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昨日読んだニュースで7年前発売の小型車が、好調だという。

前年比215%も売り上げが上がっているという、珍しい現象だそうで．．．

なんの車かと思ったら、三菱自動車のコルトだって。

次に買う車がこのように取り上げられると何故か嬉しくなりますな～

そのニュースは、関連情報URL↓でどうぞ。

最近、クオリスのセルのかかりが悪くなりました。

ライトをつけて、パワーウインドーを使うとライトが暗くなります。

そろそろ交換時期でしょうが、クオリスのバッテリーは容量が大きいためか結構な値段がします。

復活を試みて、洗浄剤を入れてみました。

復活を祈ります．．．

こんな洗浄剤を使ってみました。関連情報URL↓を見てね。

クオリスのタイヤに亀裂が．．．

バーストすると困るなぁ～

この付近の補修は困難なんだよね～

そろそろ取り替え時期かなぁ．．．

痛い出費だよなぁ～

とりあえず経過観察だな．．．

話が変わって、今回のクオリスの燃費は9.56Km/Lでした。

高速走行したので燃費は若干向上です。

コルトの契約も無事終わり、カタログを眺めていたところ、

メーカーオプションの中で「タイヤ切れ角変更」に目がとまりました。

オプション費用は無料で何のために、変更するか疑問でした。

よくよく調べてみると、コルトは、14インチのホイールを履いていますが、オプションの15インチホイールを履くときに必要になるようです。

標準の最小回転半径が4.7mで、タイヤ切れ角変更をするとが4.9mに広がるようで、

ということは、ホイールがボディかサスにあたる可能性があるということでしょうか？

ちなみに、パルサーセリエSR-Vのスタッドレスタイヤを流用しようとしていましたが、

インチは同じですがタイヤが若干太いので、変更する必要があるかも．．．

早速、ディーラーに連絡しようと思います。

早く契約するとこんなもんだね～

コルトのカタログ熟読しなければ．．．

今日妻が、三菱のディーラーでコルトを契約しました。

今までは、トヨタのパッソを買う予定でいたのですが、トヨタディーラーの強気の姿勢と目標の値引までに至らなかったようで商談を保留にしていたようです。

三菱コルトなんて2日前までは、全く考えていなかったどころか全く知らなかったようで、偶然、数少ないコルトのCMを見たそうです。

妻がインターネットでコルトのユーザーレビューを調べたら結構好評だったようで、今日初めて来店し試乗してみました。

三菱のディーラーでは、子とも達はジュース3杯もおかわりするし、お菓子の詰め合わせを貰えるし、子ども達はごきげんさんでした。

また、営業マンの対応やサービスが良い印象でした。

パッソより大きくて装備も良くパッソよりグレードが良くて、妻はすぐに気に入ったようです。

値引き交渉では、妻が考えた約45万の法外な値引き交渉から始まり、途中からディーラーの店長が参戦。

妻も、すぐに契約の印鑑を押すという条件で対抗。

最後には販売店本部と値引き交渉をして、約45万の値引きには至らなかったものの、ほぼパッソと変わらない値段で、約3時間の契約交渉の闘いの結果、30万超えの契約成立で幕を閉じました。

私はほとんど口出しをしなかったので、営業マンは尻に敷かれた夫と見ていた事でしょう。

個人的に三菱は、以前にリコール隠しやネームバリューの低さに抵抗感はあったものの、以前の問題に関して対策の説明も聞き、トヨタの強気の姿勢とは違い企業努力が感じられました。

しかし、パッソしか見ていなかった妻が2日前の数少ない三菱のCMを偶然1回見ただけで、初来店で初見で契約にこぎ着けてしまうとは．．．

これこそ、女心と秋の空だなぁ．．．（妻強えぇ．．．）と思った一日でした。