@zawaのブログ一覧

仕事が忙しくて、なかなか次回の走行予定が決まらないので、以前から興味のあったPCM（ポテンザ　サーキットミーティング）のレッスンクラスにエントリーする事で、強制的に走行準備を進める事にしました。

現状、ただ限界まで攻める事を心掛けて走ってますが、そろそろ、タイムを出す練習もしようかと思いました。

この走行会は、結構リーズナブルで、GTドライバーに直接アドバイスを頂けて、本来は自分の車を走らせてもらえたみたいですが、現在はコロナ渦の為に、いろいろと制限があるみたいです。

今まで、かなり自己流で走ってるので、タイムを出せる走りにはなってないと思うので、リハビリも兼ねて勉強してきます。

タイヤがBSタイヤを使うと5000円キャッシュバックなので、RE71を買おうか悩み中・・・。

フリー走行クラスも有り、こちらも15分×4本で16000円とお得です。

まだ空きが数名分あるみたいなので、どうですか？

右側

左側

こっちの方が大きく変形してます。

本来はこう

今回、壊れたパーツを修理する際に、元の状態をチェックするのに、初号機が大活躍です。

どうも、全体的にバンパーが押されて変形した為に、パッと見た感じでは違和感が無くて気が付きませんでした。

このパネル自体は安いのですが、交換するのが結構面倒（スポット溶接を数か所剥がさないといけないので）。

また、以前からこのパネルはいろいろと邪魔なので、取っ払って収納スペース件、排熱ダクトのスペースにしようと思っていたので、とりあえず、フェンダー同様にざっくりと修理する事にしました。

せっかく壊れた？ので、そのうち、このパネルは取っ払います。

（パーツを作ってからですが）

このパネルが無ければ、こんな感じで、かなりスペースが出来ると思いませんか？

トランクフードのステー兼トランクボックスを作れば、結構なスペースが出来る筈です。

アクティブスポイラーは付きませんが。

サーキットを走る時は、ボックスを外せば、そのまま排熱ダクトになる様にする予定です。

修理を進めると、色々とボロが出てきますね。


やっぱり、筑波の最終コーナーは手強かったです。


しかし、クラッシュしたことで、色々と躊躇っていた改造（車体を切ったりする）をする踏ん切りが付きました。

（時間が無いので、直ぐには出来ませんが、他にも色々と穴を開けたり改造したりと、やりたいことが沢山あります）

もう止まりません・・・・