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先日の、筑波サーキットコース２０００でのスポーツ走行で、今まで使っていたGLO2と、BL-1000GTと
、RACEBOX MINIの、３種類のGPSユニットの比較をおこないました。

今まで使っていた、GARMINのGLO2も、特に不満は無かったのですが、どうも調子が悪い感じだったので、何か良いものは無いかと探していたところ、RACEBOX MINIという、結構精度の高そうな物を見つけたので、その性能比較です。

また、GLO2の調子が悪くなった時点で、すぐにBL-1000GTを注文してしまったので、こちらも併せてテストしました。


テスト方法としては、単に３個のGPSユニットを出来るだけ近くに配置して、それぞれ各一個ずつスマホにリンクさせて、RaceChronoを使って走行しただけですが、正確さをチェックする目安として、トランスポンダーを搭載して、その結果と比較してみました。


こちらが、Y1を走った結果です。

昨日、筑波サーキット・コース2000で、クラッシュ後最初のテスト走行を行って来ました。

今回は、結構色々なパーツのテストが有るので、Y1からY4まで、全ての走行を走りました。

ますは、2月の最終コーナーのクラッシュダメージが無いか、車体と自分のリハビリの為に、RRタイヤは195で走行。

本当はY1だけRR195で、Y2からはRRを165に戻す予定でしたが、Y1の走りがヘタレだったのと、タイヤ内圧を下げるテストが出来なかったので、予定変更で、Y2もRR195で、前後内圧を20下げて走行。

死ぬほど忙しかった8耐が終わり、翌週に全日本APラウンドの事前テストが有り、これまた死ぬほど忙しい準備を終え、何とか無事にテストが終了しました。

２０２２年、久し振りの鈴鹿８耐ですが、全く無事に終了しませんでした。

いよいよ明日から、鈴鹿８耐の予選です。

先日のテストで比較的大きな転倒が有りましたが、幸いライダーに怪我が無かったので、明日も転倒無く、良い結果を残せる様に頑張ります。