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昨年は、2ヘアクラッシュからの2年ぶりの復帰戦となり、殆ど修理後のシェイクダウンが本戦となってしまいました。

その為、走りも、セットアップも思うように進めることが出来なかったので、今年こそはと意気込んでいましたが、今年の年頭から膝を痛めてしまい、全日本シーズンは何とか乗り切ったのですが、いまだに体調の問題で走ることが出来ていません。

ということで、今年の参戦目標は、タイム目標ではなく、パーツ開発の方に主軸を置いて参戦することにしました。

まず、昨年未完成だったワイドフェンダーを1次完成形にすることです。

1次完成形という言葉が有るかわかりませんが、要は、形状的にとりあえず完成させるということで、細かい仕上げは未完成でも、とりあえず全体的には完成した状態にして、モニター販売が出来る様にしたいと思っています。（希望者がいればですが・・・）

エアロパーツなので、実走しての煮詰めが必要なのは当然として、フィッティング具合や、取り回しの良し悪し等、性能以外の品質面の確認もしたいので、最終形状はもう少し走行テストで性能確認が出来てからになるとは思いますが、来シーズンが始まる前に数個は販売できる状態にするのが目標です。

フロントバンパーも形状はいろいろと考えていますが、今回はどう考えても間に合わないので、スプリッターと、フロアパネルを作って、リアディフューザーが機能するようにする予定です。

パワー系は、今年は少し弄りたいのですが、あまりパワーアップにならない様に、レギュラーガソリン+吸排気チューンで、ECUはフラッシュエディターのフェーズ2か、それ相当程度でブーストはＳＴＤ以下に抑える予定です。

昨年は、ECUのノーマル戻しが間に合わず、シーカーECU+ＨＫＳ交換フィルター+ノーマルマフラーでハイオクガソリンだったので、たぶんこの仕様で同じ位のパワーになるのでは？と思ってますが、ちょっと走ってみないとわかりません。

あと、ブレーキも何とか間に合わせたいです。

余裕があればもっと色々とやりたい事がありますが、たぶん無理そうなので・・・

足回りはどこまでセットアップを進められるか不明ですが、走り方の面では相当改善の余地があるので、オープンデフのままで、セクター３の11秒台を目標に頑張ります。