愛車の紹介

はじめまして！
HT81S乗ってる大学生です。
81乗りの方、大学生の方、車好きの方、よろしくおねがいします！


納車時からいろいろといじられているので、なかなか手の入ったスイスポですが、大きな不具合も今のところなく大切に乗っている相棒です！

距離は12万キロでこれからちょっと心配ですが、少しずつ手を入れながら、頑張ってもらおうとおもっています。
外装は、ぶつけ傷などありませんが、サーキットやジムカーナの飛び石の小キズや色あせも多少あります・・・
洗車してるときになりますが、これはしょうがないですよね・・・
遠目にみればわかりません！笑


改造点は
補強が
クスコ　ロアアームバー
クスコ　ストラットタワーバー
メーカー不明ピラーバー

吸排気系は
モンスター　PFX４００むき出しエアクリ
SUZUKI SPORT　SP-Xマフラー

足回りが
TEIN　FLEX車高調が入っていましたが、街乗りでは硬すぎるのと、高速域でショックがバネにまけてふわわしていたので、抜けているのだと判断し
純正サスとSUZUKI SPORT　ローダウンサスペンションに変更しました。
テインはOHか売却かなやんでおります・・・
フロントの車高が少し上がってしまって、もう少し落ちて欲しいところです

内装は
ステアリング　atc スプリントDシェイプ
PIVOT　X2　水温計
YUPITERU　ポータブルナビ
COMTEC　レーダー探知機
カロッツェリア　オーディオ　
カロッツェリア　TS1020
クラリオン　サブウーファー

Dシェイプステアリングが気に入っておりますが、ホーンコードが切れてしまいスパイラルケーブルを購入したのですが、また切れてしまいそうです。
ステアリングを社外品に交換されてる方は、皆さんきれたりしてないのでしょうか・・・

灯火類は
ヘッドライト　PIAAのHID
ポジション　PHLIPS　6000KLEDポジション
無名　LEDバックランプとライセンス
ルームアンプもLED化しています
少しでも新しく見せようかと・・・


ブレーキ
フロントにENDLESSのパッドが入ってますが
街乗りでは効きすぎるためリアは純正のものに変更しました
ストックでDIXCEL　のESというおパッドがあるのですがきくのでしょうか・・・

春からたまにジムカーナやサーキットも経験してみたいと考えています！
大切に乗りながら、このクルマでドラテクを磨いていきたいです
軽快で、楽しい車です！
スピードを出すとリアがおっかなくなってくるのが傷ですかね・・