ヒルクライムトレーニング（ロードバイク編）

2019年の目標であるロードバイクのレースに参戦する❗為に、2/3の朝から昼過ぎまでロードの練習をやりました。



（朝の８時スタート）

クルマだとアクセル踏めば加速しますが、自転車はペダルを踏むしか前に進みません。
まさに人生そのものです。

一人だと腐りきったメンタルなので追い込めません。活を入れるべく、今回は奈良から練習相手を召喚。
ちなみに40代後半…
練習量が段違いに多いので、楽しみです（←マゾ）




右は私のBMC SLR01
左はパイセンのCARRERA vereno

ちなみに、CARRERAの元所有者は私。
負けられません…

本当は決戦用のディープカーボンホイールの勇、”カンパニョーロ ボーラウルトラ two“で少しでもアドバンテージを取りたかったのですが…
残念ながら妻のバイク用にセッティングしてあるので今回は鉄下駄ホイールです。
（本当に鉄ではなく、ロード乗りは重いホイールを鉄下駄と言う…）



クルマはようやくカーボンホイールが出回ってきたようですが、ロードの世界ではカーボンは最早当たり前。
ちなみに定価ならばゴルフの履いてるZE4018インチは楽勝で買えてしまう…(汗)
（私は中古で譲ってもらいました(^^; ）





桑名駅を出発し、多度山を抜け258を北上。
一路、海津と員弁を結ぶ二ノ瀬峠を目指しました。
向かい風が強く、Ave.30㌔前後が限界。
心拍数もレッドゾーン手前を行ったり来たり。
心臓には勿論VTECはありません。
回せば回すほど辛いのです(-_-)

峠に入り徐々に遅れ、結局3分ほど千切られて頂上へ。
練習には最高ですな～⤴️




↑峠頂上で小休止

上りは暑いが下りは超寒い。
防風装備をしてダウンヒルに備えます。

下りは千切り返しました(笑)





途中乗馬を見学（遠すぎる…）




御在所岳は雪景色




いなべから多度へ帰ってきました

多度神社は“上げ馬神事”が有名。
左奥の赤丸。土を盛ってある崖を上らせるという最高にエキサイティングな祭り。
GWぐらいに毎年あるので、興味あるかたは一度どうぞ(^-^)v

そして私たちは練習のクライマックスである多度山に向かいます。





標高400㍍ 距離4㌔ 平均勾配10%
と、最後を出しきるには最高のデザートです。

心拍数はスタート時点で170オーバー。
踏んでも踏んでも進みませんが、心を無にしてペダルを踏み続けます。
まさに修行…
足を着こうか着かまいか…ここで負けては男じゃないっ❗っと最後まで諦めずに何とかゴール(汗)





頂上の公園ではガスがかかって微妙な景色でしたが、感無量。
天気が良ければ御岳山や、南アルプス、乗鞍岳が見える良いとこなのです。

ペアで走ると最後まで追い込めました。

からだが冷える前に下山し、揖斐川沿いを桑名にひた走り今日の練習は終了。



久しぶりに外を走ると70㌔ぐらいでオールアウト。
春先のシーズンインまでにもっとしっかり練習しないと、このままでは太刀打ち出来ません。

クルマは280ps、私は0.2ps⁉️
少しでもパワーアップに勤しみます。

文明の力って凄いよね～⤴️って感じる今日１日でした。

長文失礼いたしましたm(__)m