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日曜に大阪で仕事があるので、嫁の実家の岸和田に土曜の夜に出発。

カチカチのスタッドレスから、いきなりディレッツァZⅡに変更したので安定感と言うか、粘る感じが半端ない。



この時はまだ減衰が全20段変更可でフロント、リア共に12段戻し。

もちろん特に不満も無く、乗り心地もこんなもんかなと…(^_^;)
湾岸線も気持ち良く走れました。


そして日曜の帰りに足回りのアドバイスを頂き、減衰を少し弄ってみることに。



フロントはハンドルを目一杯切った状態でストラットの付け根のダイヤルを。

リアも下から手を突っ込んでカチカチと。

フロント減衰を12戻し→8段戻し
リアも減衰を13段戻し→8段戻し

と、少し強めの減衰力に。

乗り心地が多少悪くなるかな～と思いながら帰路に着くも、以外や以外。

町乗りの段差や高速のうねりが減衰落としていたときよりも収まりが良い❗

タイヤ自体がゴリゴリのスポーツタイヤであることから、中途半端な減衰設定だったので余計に足周りがバタついていた模様です。（ショルダーがしっかりしているので）

また、純正の重いホイールだった事も一つの要因かと。今後、軽量鍛造ホイールに変えた時が楽しみです🎵

せっかく着いてる機能、色々試してみないと分からないものですねぇ（´ 3｀)

大変勉強になりました。



帰りの途中、地元のダムで垂れ桜が咲いてました



昔、EP3シビックtypeRで毎晩走り込んだ道を懐かしみながら帰路に着きました(*^^*)

往復300㌔🚙💨

ゴルフ6を中古で購入時に履いていたのは、

2010年製造のグッドイヤー。カチカチ&雨の日の

高速が滑りまきってやばかったんで、早く変えた

いなと思いながら４月に入ってしまってました。


当初はボルクレーシングＺＥ40&タイヤの購入を

考えてたんですが、納期が遅いのとあるパーツを

購入する事になり、取り敢えずタイヤだけ。

メーカーはダンロップのディレッツァＺⅡ。



フロント、リアともに225/40/18の純正サイズ。

元がスタッドレスなので、性能の差がありすぎて

インプレも何もありません(笑)

ただ、オグトモさんに譲って頂いたスーパーオー

リンズの良さが分かってきました。

五年落ちのスタッドレスでは、完全に宝の持ち腐

れでしたね🎵

サーキットが楽しみだ❗





合わせて、取り外して塗装をしてもらってたリア

のディフューザー、サイドリップ？（何て言うの

やろ？）を着けてもらい、少しずつですが自己満

足仕様になってきたかなと(^_^;)

…しかし、相変わらず写真の撮り忘れが多い

なぁ。

先日外した樹脂パーツのフロント部分が完成したと、塗装屋さんから連絡があり、仕事終了後に装着しに行きました。

まずは、ハニカムグリル



サイドグリル？



装着後



フロントグリルがピアノブラックなので、それに合わせました(о´∀`о)


装着後に洗車してからバチっと写真撮る予定が、夕方から小雨が降りだし中止…

サイドとリアが出来上がってから、キチンと撮り直そうと思っています。

取り敢えず嫁にバレずにいけました(笑)(｀◇´)ゞ

ゴルフ6GTIは、グリル周りがピアノブラック塗装で、フォグカバーやサイドステップ、リアのディフューザーは素のプラスチック然としたまま…

プレクサスでコーティングしてもすぐに取れてしまうし、某オークションにはカーボンに置き換えるパーツがイッパイ(о´∀`о)

買おうかどうしようか迷った挙げ句、
ピアノブラック塗装することにしました。


取り敢えず、取れる所だけ取って塗装してもらおうとこんな感じに(｀◇´)ゞ





腰高感強いなぁ(^_^;)


ディフューザーが無いとマフラー見えてこれはこれで良いかも🎵(笑)






…問題は嫁に黙って作業を進めている所(ーー;)


バレたらバレたで仕方ないと思い、今日車に乗せたんですが、





まったく気づかずっ！！
((((；゜Д゜)))マヂカッ！？


グリルレスでラジエター丸見えやのに…

有り難いやら悲しいやら。

そのうちホイールも変えたろかなと思う出来事でした❗

（近いうちにドでかいパーツ入付けるんですが、先に言ってしまった事を後悔…）
着けてもわからんやん（´ 3｀)！