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フロントパイプの交換をしてから２週間後ぐらいに何やらバシャバシャと排気漏れな音と激臭排ガスがエンジンルームから(-_-;)

やばいなーっと思いつつも、しばらく乗っていまして…

そして１０日前ぐらいの名阪国道大阪向き、山添の坂道で急にバリバリっと直菅サウンドが炸裂❗

あ〰蛇腹からの排気漏れ確定やーっと、いつものショップに急行。下から見てもらった所、なんと！







フロントパイプに大穴が！！Σ（￣□￣;）

その日は遅くて修理が出来ず、今日よーやく修理をしてもらいました。




そして外してビックリ、フロントパイプ完全破断しておりました。
タービン直後から、そのまま排気漏れとは…
(´д｀|||)



↓外したフランジ




いやもう、アクセル踏むとこれはマズイと思うぐらいの音が出ていたけど、まさか完全にイッテるとは。
車に無駄な負担をかけてしまい、猛反省m(__)m


それでも社長にちょちょいのちょいで溶接をしてもらい…

↓仮合わせ後に点付け溶接






↓無事にくっつきましたΨ(￣∇￣)Ψ




あとはてきぱきと元通りに着けて完成。
蛇腹イッテた方が、ある意味大変やったと社長談。


前回の交換ではボルト折れたり、てんやわんやで４時間程かかりましたが、今回はノウハウもあり作業だけなら１時間で終了！

帰りはばっちり、ブーストかけて走ることが出来ました。よーやく本来の性能と言う事で(^_^;)


中古品を付けて失敗してからのリカバリー、勉強になりました！

（が、エンジンチェックランプ、消えないけど、どーしよう(´д｀|||)）