何シテル？

@八っくん さん、こんばんは。

そうです最終型のNA2.5リッター。重たいしAWDなので燃費は伸びませんね（街乗り8〜9ぐらい）
レギュラー仕様なのが救いです(^_^;)

次世代の直噴ならもうちょっとパンチがあるようです。

〜レガシーの型式の話〜

私のレガシーはBR9だとばかり思っていましたが、車検証を確認するとBRM！？

BR9はEJ25（NA）と EJ25（ターボ）の2種類。
2011以降、
BRMはFB25（NA）BRGはFA20（ターボ）を搭載。
こんな認識で合ってるのかなぁ？？

@としはファッションの鬼 さん、1/2なら鬼トルクに負けないっすね。

[整備] #レガシィツーリングワゴン オイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2378618/car/3096062/6309364/note.aspx

[整備] #ゴルフハッチバック 18,6281㌔でオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2378618/car/1878887/6308470/note.aspx

@Garage K さん、やられましたね。

やっぱり、やってないと知らばっくれるんでしょうか…

@八っくん さん、おはようございます☀

インテーク掃除も合わせてやってみたいですね！
時間はたくさんあるでw

ダイキャスト製のポンプが300ドルぐらいなので輸入します(^^)v

@KONI さん、今回の聖火リレーって何のためにやってんでしょうね？
わざわざ見せびらかす為にやってんのに、見に行くなだなんてw

@八っくん さん、けっこう修理費かかりましたね〰

シール類の硬化は避けて通れないので、修理しながら乗り続けますw
サーキット走って水温油温ともにアホほど上げて走ってたんで、よく持った方と思うんですよねー

@boogiemen さん、お疲れ様ですー

あっ、ちょうどea888gen3エンジンが手に入る…って、またまだ載せ替えには早いっすよ！

あっ、夏過ぎたらもうエアコンなんて要らなくなるんじゃないかと思ふ今日此頃です😆

[整備] #ゴルフハッチバック サドル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2378618/car/1878887/6304375/note.aspx

@トクホン さん、こんばんは。
そうです6GTIの方です。

カムカバーからのエンジンオイル滲みも気になるし、エンジンマウントとかと合わせて色んなとこにテコ入れが必要です。

整備する楽しみが増えました(笑)

@らっさん(AMR2012) さん、こんばんは！

水漏れはドイツ系に限らず外車の鬼門ですね。
なんせ純正品がプラッチックなもので。

よく13万㌔持ってくれましたm(_ _)m

レガシー18万㌔MR-Sが14万㌔と、ガレージにあるクルマが過走行車だらけですw

@ben719 さん、こんばんは〜

普通に純正品にしても良いのですが、海外通販のUSPにメタルウォーターポンプあるんですよw
カートに入れてあったんで、これは買えってことですね！

ついでにインマニのお掃除もしなきゃ(笑)

@八っくん さん、こんばんは！
ですです、ゴルフの方…

そーいや冷却水減ってるなーと思って、先日足したとこなんですけど。
3日ほど乗らなかったら漏れてました。

13万キロオーバーなので、そろそろかなと思ってましたw

ウォーターポンプかなぁ…
ちょっとオイルも混じってる気がする。

めっちゃ良いGTじゃないですか！？ http://cvw.jp/b/2378618/44991767/

[整備] #ゴルフハッチバック 雨前に洗車 https://minkara.carview.co.jp/userid/2378618/car/1878887/6300235/note.aspx

@Garage K さん、となるとエンドレスに送別会続きますね！

二次会は掛けマージャンに決定w

@八っくん さん、こんばんは〜
アクセレラですか？？