あやのふすきーのブログ一覧

2026年8月3日～5日まで四輪グレード検索サービスに掲載されたFL1/FL4の状況を確認していきます。
製造年月日に日付が入ったのだけをカウントします。また、過去の経験上、週明け最初の営業日に入ってなくても、翌営業日以降に先週登録分として新たに更新されることがありますので、その際は随時この記事で更新します。

・ FL1 EX: 24台
・ FL1 RS: 0台
・ FL4 LX: 2台
・ FL4 EX: 11台
・ FL4 RS: 12台

比率で見ると
・ FL1: 49.0%
・ FL4: 51.0%
です。

ニュース等でもあるとおり、熊本地震の影響で8月6日から夏期休業を挟んで19日まで寄居と鈴鹿の工場は休業となっており、それが生産登録にも反映されている状況です。この週報も次の更新は8月25日頃になる予定です。

前回「解決編？」と称して、Amazonベーシックのダッシュボードマウントを使って、重しタイプなので設置位置が気にならないからこれでヨシ！みたいなところで一定の解決とみなしたブログを投稿していました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2378620/blog/m202508/

あれから約1年。
スマホの充電ポートまわりに傷をつけないようにしたいとマグネットタイプのケーブルを採用したことで、振動でだんだんとずれ動いてしまい、エアコンまわりの起伏でケーブルが浮いたり外れ、有線接続のAndroid Autoだと切断が頻発してしまう問題が起き始めました。

「解決編？」は結局解決ではなかったということで、新しいソリューションを探していたところ、Muttanさんをはじめとしたシビックユーザーの中で興味深いホルダーを紹介している記事があるのに気付きました。
オートバックスが展開するブランド ARTA で販売している「WIRELESS CHARGE SMARTPHONE HOLDER for HONDA CIVIC」です。




人気なのか生産数が少ないのか、見かけた当初は売り切れており、でもちょうど「夏頃再販」とあったのでメールマガジン登録して待ってたら数日で再販日が決まり、再販開始すぐに注文しました。再販から1～2日くらいでまた売り切れてたので割とラッキーです。

エアコンダクトまわりに取り付けるタイプではありながら、フレームにはめ込むタイプではなく、エアコン奥にあるルーバー内部のバーにフックを引っかけて、フレームと抑え込む形で固定するタイプの、これまでにない新しいものでした。内部にバーがあるって分解でもしない限りわからないですし、さすがシビックでレースやってるだけあるなあと思ってます。
これなら、はめ込むタイプで心配になる線傷とか、ディスプレイに取り付けるタイプだと接着テープだと糊跡を気にするといったこともなく使えるので、ようやく自分が求めていたソリューションに出会えたと感じました。
台座とフレームが接触する部分はゴム質で傷がつきづらい工夫もあります。もちろん傷がつかないということではないですが、最低限に抑えられるはずなのでその点は問題なしです。
MagSafe/Qi2によるワイヤレス充電も可能ですが、Android Autoは有線の方が安定しますし、このホルダー自体電源無しでも問題なく動くので、引き続き有線で接続しています。下方向が自由なのでケーブルのマグネット部が浮いたり外れる心配もなし。



手放しで喜べるかというとそうではない点もいくつかあって、センターディスプレイと干渉すること、そして設置位置によってはワイパーレバーに接触あるいは操作しづらくなることです。
ディスプレイと干渉する点はワイパーレバーとの位置関係ともあるのでどうしようもないかもしれません。幸い、干渉する範囲はAndroid Auto画面の右端くらいまでなのでいったんは許容。右側の物理ボタンと干渉する点はこれもしゃーなしです。
ワイパーレバーとは絶妙すぎて、これでも頑張ってる方なんですが、雨量ツマミを回そうとする手がスマホにぶつかる問題はあります。

結構ギリギリです。ボールジョイントの可動域ギリギリまでダッシュボード側に寄せてはいますが、これで限界なので難しいです。

もうちょっと欲を言えば、アーム部のスライドがもう少し長いと逃げる余地は増えるんですが、おそらく重心の関係でこれが限度なんでしょう。下手にやると車側に負荷が掛かって大変ですからね。

あとは、スマホを外す際にホルダーのボールジョイントまわりが動いてしまうのは、もはや仕方ないというか、そういうもんなんだと思ってます。一方で、走行中の振動ではほぼ動かないので非常によくできてます。というところもあってあまり問題視してません。
値段は…とはいえディスプレイに接着テープで固定するタイプに比べれば安いし、質感もいいのでいいと思います。頑張ってる方だと思います。


ということでおおよそこれで解決です。
不満点はあれどこれまでの解決方法と比べれば段違いにいいです。これを使い続けて不満点が大きくならなければ、運転席右側のスマホホルダーもこれに置き換えるかもなーというくらいには考えています。
もっといいのが見つかったらまた出します。

パーツレビューと整備手帳にもこの製品について書いてあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2378620/car/3640959/14040271/parts.aspx

2026年7月27日～31日まで四輪グレード検索サービスに掲載されたFL1/FL4の状況を確認していきます。
製造年月日に日付が入ったのだけをカウントします。また、過去の経験上、週明け最初の営業日に入ってなくても、翌営業日以降に先週登録分として新たに更新されることがありますので、その際は随時この記事で更新します。

・ FL1 EX: 26台
・ FL1 RS: 20台
・ FL4 LX: 15台
・ FL4 EX: 30台
・ FL4 RS: 32台

比率で見ると
・ FL1: 37.4%
・ FL4: 62.6%
です。

7月のまとめです。
7月は490台 (FL1: 193台、FL4: 297台) となりました。

・ FL1 EX: 8.980% (PT別: 22.80%)
・ FL1 RS: 30.41% (PT別: 77.20%)
・ FL4 LX: 10.00% (PT別: 16.50%)
・ FL4 EX: 18.57% (PT別: 30.64%)
・ FL4 RS: 32.04% (PT別: 52.86%)

といった具合の構成でした。

色の分布はこんな感じです


カタログカラーは伸びますね。FL4 RSのカタログカラーであるプレミアムクリスタルレッド・メタリックが同グレードで2番目の多さでした。その他のグレードを見ると、落ち着いた色が多く出ていることが見えます。
今月はおおよそユーザーへ納車されたものだと推察しますが、FL1もFL4もRSが人気ということで、良い具合に二分されたといえる結果でした。この傾向はどこまで続くのか見ていければと思います。

昨年に引き続き、今年も朝霧高原でのシビックのミーティングに参加しました。今年は前日から参加せず、ミーティング当日のみの参加としました。

1日目は沼津をぶらぶらしようと思ってたのですが、狩野川花火大会があることをすっかり忘れており、現地に着いたところで気付くというとんでもないやらかしをしましたがｗ　とはいえ普段とはまるで違う賑わいを見ることができたので新鮮でした。


ご存じ沼津駅南口


リバーサイドホテルのある上土商店街も普段とは違う賑わい


そして当日はスタッフとして誘導を担当しました。いらした皆様のご協力のおかげでスムーズに対応ができました。


昨年この会でお知り合いになった方々と談笑したり、恒例のBBQもあり、とても楽しい一日でした。


じゃんけん大会ではトミカ55年仕様のFL5トミカをいただきました！珍しく運が良い（？）です


終盤は大雨がきそうな雰囲気もありましたが、数分だけかかったくらいで大荒れにもならず終了を迎えて、天候にも恵まれた会にもなりました。
帰り始めた途端道中は大雨土砂降りで大変でしたがｗ


雨も酷ければ日曜夕方の東名はひどい…ということで、帰りはさわやかへ。この次の週も友人を連れてさわやかに行く予定があったので、この日は違うものをいただきました。ステーキとハンバーグです。豪華ですねぇ


そうこうしているうちに20時を過ぎ、渋滞もほぼ解消した状態で帰宅できました。
またぜひお会いしましょう。おつかれさまでした。

2026年7月20日～24日まで四輪グレード検索サービスに掲載されたFL1/FL4の状況を確認していきます。
製造年月日に日付が入ったのだけをカウントします。また、過去の経験上、週明け最初の営業日に入ってなくても、翌営業日以降に先週登録分として新たに更新されることがありますので、その際は随時この記事で更新します。

・ FL1 EX: 0台
・ FL1 RS: 36台
・ FL4 LX: 10台
・ FL4 EX: 20台
・ FL4 RS: 30台

比率で見ると
・ FL1: 37.5%
・ FL4: 62.5%
です。

RSだけで見たとき、FL1もFL4も同じくらいという具合で、やはり日によってどちらかに集中しているという状況でした。7月は500台に届かないくらいで終わる雰囲気です。


さて、先の土日は11th Civic Owner's Clubの朝霧高原ミーティングがありました。また改めてブログ記事にしますが、今回は日曜のミーティングのみの参加でした。
終了までギリギリ天気ももち、終始和やかな雰囲気で非常に楽しい会でした。