あやのふすきーのブログ一覧

年始のオートサロンからほぼ間を置かずに発表・発売となりましたね e:HEV RS。
ガソリンRSとの違いで装備差はパワートレインに関する部分以外でほとんどないですが、e:HEV EXとの違いはそれなりにあって、パノラミックサンルーフがないこと、サングラスボックスがないこと、そしてS+ Shiftがあることですｗ
DOPについてもマイチェン前とラインナップはさして変わらないようです。

まだFL1-150、FL4-140の生産情報が登録されていないので、おそらく来週からなのかなーと思っています。


で、個人的にめちゃくちゃうらやましいのは、
後席USBポート！！！ほしい！！！あの意味ありげな部分に取り付けたい…

なんとなくの雑記です。

先週、日本メーカーでは3社目となるGoogle 搭載で発売したマツダのCX-5。ホンダ、日産と違うのはそのセンターディスプレイの大きさで、上位グレードで15.6インチとなかなか大きいものを搭載してきました。ここにきてGoogle 搭載ラッシュになってきた日本車市場。今後どうなっていくのかは気になります。盛り上がっていって、ストアが充実してくれたらいいね…。


と思って、なんとなーくパソコンでGoogle Playストアを眺めてて、相変わらず有象無象なラインナップだなーとポチポチしていたところ。



ん…？？？






なんかある！！！！

なんですかこれは！！知りませんよ！！！
ついに、ついにきたのかCOCCHi！！！


テンション爆上げでウッキウキでページを開いて、いざインストールさせておこう…と思ったんですが、





ということのようでして、インストールできないようです。
アプリの詳細欄にあるURLを開いてみると、以下の説明がありました。

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COCCHi for Automotiveは、当社で動作確認を行っている車両でのみご利用いただけます。
動作確認済みの車両は、車両情報登録画面で選択可能な「メーカー名」「車種名」として表示されます。

■動作確認車両
　　・マツダ CX-5（2026年5月発売モデル／グレード：S・G・L）

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ストアの設定でインストールできる端末を制限しているようでした。
うう～ん。悔しい。現状マツダ車専用のアプリってことです。

Android Autoで使ってそれなりに使い勝手のよいナビアプリだったので、ストアに表示されたときは非常に期待感を持っていたのですが、しばらくお預けのようです。
早いタイミングで他車種へ展開してくれることを願っています。使ってきた中で一番カーナビらしい案内をしてくれるものなので、それが車両ネイティブで動作するのを夢見ています。


最後に、新型CX-5を選んだ皆様、ようこそGoogle 搭載の世界へ。まだまだ原始恒星系のようなカオスな中ですが、これから立派なエコシステムを作る仲間として、仲良くしてくださいｗ

ストアのリンク置いておきます。PCのPlayストアでもスマホでも探せば出てくると思います。
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.pioneer.cocchi.gas.android

結論から言うと、今月は現時点でどのグレード1台も生産登録がありません。大型連休があったので先週は様子見をしていましたが、その間ちょいちょい見ても動きはありませんでした。

おそらく4月の時点でマイナーチェンジ前の分は終了したのかもしれません。今は一生懸命6月の分をこしらえている…のかも。そう思うとすこしワクワクしませんか？ｗ

各グレードの登録台数並べてもおもしろみがないので、生存報告もかねてご報告でした。
そういえば1年経ったよレビュー全然できてないですね…

めっちゃ間が空きました。いろいろ理由はあるのですが、最大は情報取得元がメンテナンスでしばらくアクセスできなかった（ように見えた）ためです。

前回は4月13日週でしたので、今回は20日週と27日・28日の2日です。

まず4月20日から24日までです。

・ FL1 LX: 17台 (3.40台/日) 前週比 +17
・ FL1 EX: 4台 (0.800台/日) 前週比 -13
・ FL1 RS: 0台 (0.000台/日) 前週比 0
・ FL4 LX: 37台 (7.40台/日) 前週比 +37
・ FL4 EX: 41台 (8.20台/日) 前週比 -13

比率で見ると
・ FL1: 21.2%
・ FL4: 78.8%
です。

次に27日と28日。これ以降は連休で稼働がなかったようなので台数だけ出します。

・ FL1 LX: 5台
・ FL1 EX: 14台
・ FL1 RS: 0台
・ FL4 LX: 32台
・ FL4 EX: 27台

比率で見ると
・ FL1: 24.4%
・ FL4: 75.6%
です。

そして4月のまとめです。
4月は370台 (FL1: 80台、FL4: 290台) となりました。今回はFL4が主体でした。また、RSの生産登録は一台もありませんでした。

・ FL1 LX: 8.650% (PT別: 40.00%)
・ FL1 EX: 12.97% (PT別: 60.00%)
・ FL1 RS: 0.0000% (PT別: 0.0000%)
・ FL4 LX: 25.68% (PT別: 32.76%)
・ FL4 EX: 52.70% (PT別: 67.24%)

といった具合の構成でした。

色ランキングはRSが一台もなかったため、RSだけで出せなかったのですが、FL1はクリスタルブラック・パールが、FL4はプラチナホワイト・パールが一番人気で、EX同士で比較するとFL1のブラックは45.83%、FL4のホワイトは49.74%という具合でした。

4月はRSが一台もなかったのは、早々に注文を打ち切った後、3月までに一気に捌ききったことで「作る必要がなくなった」のかもしれません。6月の年次更新でまた復活することでしょう。
そして、見かけ上はFL4の方が多く見えますが、実際は3月以前とそう大して変わりません。RSの分がなくなっただけなので、シビックの生産登録台数としては300～200台ほどの減となりました。
たぶんこの傾向は6月の発売日までは変わらないでしょう。

4月19日にモビリティリゾートもてぎで開催された、シビックの東日本ミーティングに参加しました。昨年は推し事と被ってしまい参加できませんでしたが、今年は参加することができました。納車後1年ごしの達成ですｗ

休日はどうしても朝に弱いので（？）宇都宮市内で前泊。特に観光とかも考えていなかったので、夕方前くらいから常磐道、北関東道をのんびり流してホテルへ。


今回ご縁があって誘導スタッフの役割を仰せつかったので、朝早くに現地入り。マルチコース内で車を並べるための測量（？）したりなどを経て、皆様をマルチコースへ誘導するための任務につきました。

バインダーと参加証を持って配置についたのでちょうど目印になったんじゃないかなと思いますｗ


FL5もたくさんいましたが…


FL1/4 も負けてませんでした。FL5とFL1/4で半分ずつくらいだったそうです。

本田技研工業の方々もいらしていて、東京オートサロンでも展示されていたアキュラ・インテグラを並べてくださっていました。

柿沼さんとツーショット
オートサロンで見た以上のことも経験でき非常に貴重なものになりました。行きつけの販売店に試乗車くるかな…。
PreludeにはGoogle 搭載であることを活用したアプリの提案もあり、また担当者さんがオーナーの声を聞いていたりと、Google 搭載の利点をどう生かそうか考えている姿勢を伺うことができました。なんとか、なんとか便利になってほしいです…！

じゃんけん大会ではPreludeのキーホルダー、ガレージ・ベリーさんの手袋、トラストさんのGReddyブランドマグカップをいただきました。大切にします！

最後に撮影スポットにもなっているところで撮影



帰りは国道294号をゆったりと南下してきました。
納車されてから1年、グループとして開催された朝霧高原のミーティングと長野の全国ミーティングや、小規模のイベントに参加し、ようやくの東日本ミーティングにスタッフとして参加することができました。改めて、シビックを手にしてよかったなーと思えるイベントとなりました。