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いつかの 少年の愛車 [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2015年9月3日

バルクヘッド静音化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回はバルクヘッドの静音化を!!

またまた、整備手帳にはなってませんが(笑)
カウルトップの外し方は割愛
2
バルクヘッド静音化
バルクヘッド、エンジン側の上部

レジェトレックスの上にゼトロを貼り付けました!!
3
バルクヘッド静音化
バルクヘッド部

レジェトレックスを貼りその上にゼトロを貼り付けました!!
4
バルクヘッド静音化
トップカールを外したワイパーアーム部、画像、撮り忘れかなり無理やりですが…

この部分は雨水の通り道なのでゼトロは使用出来ないので安物の防振、防音シートを使用しました!!
5
施工後の感想

元々、いろいろな所もやっている為か、感じる程の変化はないような⁉️

ただスマホアプリの騒音計では、

60Km走行時 67dBと2dB程さがってます!!

ちなみに、静音化をする前は60Km走行時、75〜79dB程でした!

同じアプリです!

静音化、お金掛かるなぁ〜
6
あっ!!

この間、ディーラーでスマアシⅡのタントカスタムRS.saの試乗車に乗って来ました!

試乗車と乗り比べたら自分のは、かなり静かに感じました!
営業マンもビックリしてました!

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この記事へのコメント

2015年9月3日 17:27
ホントにいつも凄いですね(≧∇≦)

僕のタントもやりたい…(つω-`)
コメントへの返答
2015年9月3日 18:17
ありがとうございます!!
是非やってみて下さい^_^
コツコツやる事でだいぶかわりますよ!!
ただ、すぐ慣れてしまい、もっともっとと…
お金が飛んで行きます(笑)
2015年9月3日 18:28
やってますね(≧▽≦)
はっきり言って、
67dbは脅威的な静けさです。
凄いd(^-^)(^^)v\(^^)/
私もMAX85dbを目標に
頑張ってます。
高速の悪路だと越えてしまう。
コメントへの返答
2015年9月3日 18:34
ふじっこさんには足元にも及びません!
いつも、ふじっこさんの参考にさせてもらってます!!
終わりの見えない戦い(笑)

何気にスライドドアにはまだ手出してないので、今度やってみます!!
2016年3月25日 15:15
はじめまして!

やると、変わるもんなんですね~♪😉👍

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