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ビーサン☆にーさんのブログ一覧

2007年10月22日 イイね!

アルピナマジック!

先週、土曜日の夜のこと。

土曜だというのに、終わらない仕事!

しばらくして時計を見ると、午後10時40分、仕事も終わり、やっと帰ろうとしたその時、

突然のミッション!


妻からのメール
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「牛乳買ってきてっ!」

ただそれだけ.....




まぁここで、どうこう言ってもラチは開かない!



出かけるとしよう!





約一週間ぶりにV8 4.6に火を入れる。近所迷惑にはならないが、決して静かとは言えない、低く太いV8サウンドが闇夜に響く.....




10,000ケルビンのヘッドライトと10,000ケルビンのフォグを燈す!

合計40000ケルビンの光が闇夜を切り裂く!

一瞬バックにギアを入れると48,600ケルビンにブーストUP!


(色温度は合計しちゃ~ダメ!って、ツッコミを入れた方は、かなりのキセノン通です!)




向かうはヨークベニマル荒井店!

閉店は11時!少し急がねば!



気温が低くなってきたためか、速い.....

真夏のダレダレからは25psはパワーアップしている!




目標地点残り1キロの交差点。シグナルストップ中。

そいつは突然、近づいてきたかと思うと、私の左の車線で、アクセルを煽り始めた!


RB26?聞き覚えのあるサウンド!闇夜に輝く、眩いブルーマイカ!


R34GTR




先は緩やかな左カーブを100mも走らないうちにやって来る左への急カーブ。足回りを弄った夜に必ず試す!我々の間では、テストコースと呼ばれているコーナーだ!




信号が赤からのゼロスタート!

相手は4駆動!

B10はエンジンはOKだが、タイヤは温まってはいない!

さらに、私はコーナーのアウト側!


絶対不利!





さぁ~どうする?時間はない!



無意識に一旦、キャンセルしたDSCのスイッチをONに戻す。流れては勝ち目が無い!

ブレーキぢゃ~無い!どこまでアクセルを踏み続けられるか、

どこまで脚が踏ん張るかの勝負だ!





考える余地もなくシグナルはGOブルーへ.......



スキール音も無く、2台はロケットスタート!


パワーと圧倒的トランクションのGTR!
脚で粘るB10!







結果コーナー立ち上がりで、ほぼ互角!

って言うことは、アウトを走ったB10が・・・・・


逃げるかのように走り去るGTR。フルブレーキングで左車線に入り、
何事も無かったかのようにベニマルに入店するB10!



あらためて感じました!

『ALPINA MAGIC!』

決して硬くないのに、何処までも粘ろうとする猫脚!

人はそれを『アルピナマジック』と呼ぶ!



って言うか、上手い相手なら確実に負けてたハズですが・・・・・


でも、『ALPINA MAGIC!』

すばらしい脚です!


久々に自分の車に感動しました!

この感動を何かの形に残したい!

その想いで作ってみました!

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        アルピナマジックインキ

果たして、このブログにもオチは必要なのでしょうか?
Posted at 2007/10/22 21:56:52 | コメント(7) | トラックバック(0) | 自作のコーナー | 日記
2007年10月12日 イイね!

ふけゆく秋の夜

友人のブログを見ていて思い出したことがあります。

2003年9月13日、リニューアル前、最後の富士スピードウェイでの
Familie!

そこで、私は以前の愛車であったALPINA B3-3.0に再会出来たのでありました。
ビーサン☆にーさんの名前の由来もその車にありました!)

その車は、とても気にいっていたのですが、5人家族でのクーペボディー!
私にとっては辛い選択でしたが、手放すことことに・・・・・!


私は今のB10が7台目のBMWであります。どれもこれもが皆、思い出深い車であります。

次の車に買い換える時は気が付かないんです。新しい魅力が強くって!

でも、しばらくしてから思い出すんです。前の車の良いところを.....


友人のFlyingVさんは今年のFamilie!にて再会を果たされたそうです。

BMWを愛する者同士の全国的イベントであるが故、このような再会は他にも、そしてこれからも在るのではないでしょうか!

嬉しい!感動!などの一言では絶対に言い表せない貴重な体験です!



TIME AFTER TIME

彼のブログを読ませて頂いた時に蘇ってきた懐かしい歌であります。

 "何かを失くしても、、得るものがある、、それでいいんだ、、
  今の思いを大切にしてこそ、未来があるんじゃないか、、"

      time after time

 "何かを失くしても、、得るものがある、、そうして成長して行くんだよ、、
  今の思いを大切にしてこそ、未来があるんじゃないか、、"

      time after time

  過去の思いを大切にしたから、今の自分がいる、、

  今の思いを大切にして、未来が・・・・・



ふけゆく秋の夜・・・
みなさまも以前の愛車を想い出されてみてはいかがでしょう・・・
  


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こういう方は思い出すのが辛いかも!!!
Posted at 2007/10/12 22:50:54 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2007年10月09日 イイね!

BMW Familie! 2007

BMW Familie! 2007行って来ました!BMW Familie! 2007

走行距離、747km 平均燃費8.2㎞/ℓ

今年は渋滞回避のため、泣く泣くパレードの前に、帰路に付きました。おかげで、午後9時20分には無事郡山に到着することが出来ました!




今回、私は当日朝の7時30分にすでに満足感90%でした(笑)

御殿場の某スーパー前に何と、20台を越えるE39が集結!そのまま、FSWへ・・・・!

たしかにオフミでは、E39が勢揃っていうことはあります。

           が、

スーパーの駐車場ですよっ!開店前のスーパーの駐車場...しかも39だけなんです!39だけ!あり得ます?(あまりの感動に写真撮るのを忘れた位であります...)

E-DANKE!、@関東、@尾張、そして@静岡の皆様、本当にありがとうございました。。

集合場所の手配、各自への地図の配布、入り口での誘導、出口を2ヵ所に分けての出発誘導!あんなにスムーズになかなか出来るもんじゃ~ありません!感謝!感謝!感謝!であります。

おかげさまで、その時点で、満足しちゃいました。まだまだ39で行ける自信がつきました!これからもよろしくお願いいたします!



年に1回、子供達に富士山を見せる為に家族全員で参加することになっている行事なんですが、今年は......残念でした。

その代わり、帰路はちょいと遠回りして、レインボーブリッジ経由で帰って来ましたので、あのあたりの綺麗な夜景を見せることが出来ました。


また、あらためて感じましたが、『みんカラ』おそるべし!であります。

初めてお逢いした方に、「思ったより派手ぢゃ~無いんですねぇ~」とか、「CCFL光らせてください。」などなど、声をかけていただきました!


中でも、3人(1人はみんカラ友達)からお声をかけて頂いたのは、

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『バックして頂けませんか?』でした。
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バックランプ、キセノンにしてよかったと、あらためて思いました!おしまい!

Posted at 2007/10/09 21:32:48 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2007年10月06日 イイね!

洗車完了!

洗車完了!Familie!に向けて、只今、洗車が完了いたしました。

ブリスつけ過ぎちゃった上にミガキ過ぎちゃって、多少透けてしまいました(笑)

富士に行かれる皆様!8日!元気でお逢いいたしましょう!
Posted at 2007/10/06 21:09:08 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルピナ | 日記
2007年10月01日 イイね!

見て、見ぬふり!

3~4ヶ月前から、見て見ぬふりしていたモノがあったんです。






フロントタイヤであります。センターはまだ溝が結構残っているのに、外側がこの状態!

ヤバイと思いつつも、月間走行距離が300~500KMなんで、ついつい.....

ミチノクの前日、久々にタイヤワックスを掛けようと思ったところ、ヤバイっ!角が丸い!ヒビも!っていう状況でした。




  『秋深し、隣は何をするM5』

隣では、近所の柳沼下宿クンのM5が何かしてますねぇ.....

しかし、ココ、近場のタイヤショップさんなんですが、こうして見ると、Studie郡山っていう感じです。





タイヤって、外すとさらに山が無いんです(笑)




結構、無いです、両サイド! でも中央はまだあるんです。
普通考えられるのは、エアー不足?

でもきっちり入ってるんですねぇ~ 2.8!

アライメント?




せっかくなんで、調整して頂きました。

ホイルに反射板付けて、レーザー光線あてて、反射したのを読み取るようです。
パソコンの画面を見ながら調整できるんですねぇ~!



......で、とりあえず、現状は....



一応、合格圏内でした。がっ.....『調整すれば、もっと良くなるよ~』ってことで、調整していただきました。

タイヤの肩減りも直接的には関係なさそうでした。(走り方?)


調整していただいた方が職人気質の方だったんで........


一回目の調整で、キッチリと数字出たはずなのに、試乗後、『納得いかねぇ~!アライメントは数字ぢゃ~ないんだよね~』って具合で、調整→試乗→調整、の繰り返し。1時にピットインして、終わったのが、5時!

待った甲斐がありました。もともと、乗りにくいわけでもありませんでした。多少ハンドルが取られる感じも、19インチだし、こんなもんかなって思ってましたが、凄~く改善されました!とにかく、乗りやすくなりました!

変なところにキセノン入れるより、ずーっと良いお金の使い方をしたような気がしました!


数字ばかりぢゃ~ないんです!皆さんもいかがですか........
Posted at 2007/10/01 20:02:22 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルピナ | 日記

プロフィール

「長旅お疲れさまでした。次は新年会で(笑)」
何シテル?   12/19 00:13
ちょっと変わった印刷屋のちょっと変わったおやぢです。 車のラッピングやステッカーのお仕事もしてたりします。 車いぢりは昔っから好きです。特に光りモノにはうる...
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BMW Z4 ロードスター BMW Z4 ロードスター
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BMWアルピナ B10 BMWアルピナ B10
Z4に乗り換える前の愛車でした。 B10では珍しいテクノバイオレットのボディーカラーに ...
BMW 3シリーズ ツーリング BMW 3シリーズ ツーリング
B10の前に乗っていた車でBMWでは今までで一番長く(5年弱)乗った車です。ベタベタの車 ...
ホンダ ステップワゴン ホンダ ステップワゴン
2列、3列シートは常に跳ね上げたまま、いつも荷物満載で、郡山-福島間を高速移動している、 ...

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