サーキット用です。 走るために所有し、 コンマ1秒でも前に進むために改造します。 自分の成長に合わせて車も速くしてきたいです。 青空板金塗装に青空Eg載せ替え。 大体のことはやりました。 B16A→現在B18C 社外ECU(VTEC4500くらいから)→現在B18C用書き換え(触媒レス、エアコン ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年11月12日
趣味用 とても大切にしています。 〖外装〗 J's racing typeS フロントバンパー J's racing typeS カーボンフロントディフューザー J's racing typeS カーボンフロントカナード J's racing typeS リアバンパー J's racing ty ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年03月02日
ドリフト専用です。 マシンコントロール力向上と限界域での引き出し増やしのために練習します。 走るベースとしては最高の2シーターにノーマルルーフ。音の気持ちよいNAに5MT 最高のパッケージングです。まずはこれで練習し,パワー不足を感じ始めるレベルになったらDETT化もしくはRB載せ替えかなぁと思っ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年10月01日
シビックが完全にレース用ポジションになってしまったため、走る用にシティ購入。 山梨のとあるショップが制作した一台です。 トゥデイだと思って追いかけたら痛い目、見ますよ(笑) 1~4クロスミッション 5速巡行用 機械式LSD 溶接ロールバー(リアクロス、サイド、ピラー溶接) 不明フルバケ2名乗車公 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2018年04月15日
詳しくないですが、その道ではかなり極めた方が製作された車です。意味わからないところを目指して駆け上がります(笑) SJ30 2ストです。 元トライアル競技車輌として使われていたそうです。 4MT リフトアップ ボディリフト かなりレアな純正LSD FRPルーフ FRPドア FRPリアゲート(? ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年04月15日
足車でした。 須藤京一に憧れて4WD+ターボにしました。雪道が楽しみでしたが、安いレギュラーに良い燃費で、走りまくってたらエンジンブローしました(笑) 3ヶ月ありがとう涙
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月28日
富士重工が世界に誇る農道のポルシェ、サンヴァ。 ドライバーがその気になればどこへだって逝ける。2WDでドリフト、4WDでは登山(道とは言っていない)に挑戦してました。 友人の東名リミッター巡行によってエンジンブロー。天に召されました・・・チーン。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月25日
ミサイルです。 安く仕入れてきました。 軽量フラホと後期4.3ファイナルの恩恵で軽快な走りをしてくれました。 所有期間は名変後、2週間ほどでしたが、お山で楽しませて頂きました。^^
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月25日
フィットがちょっと速くなった感じ。この車ではいろいろな処に出没します。純正でチート的な速さです。なんちゃらモータリングで土屋氏が『峠のレーシングカー』と仰っていましたが、まさにその通りですね。盗難被害と戦う日々です。 スペックは、 98インテ 4.7ファイナル 曲げ加工ナックル KTSフルタップ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月12日
黒ロードスターにてFRでやりたかったことが一通り出来るようになり満足したので、FR遊びは一旦終了して真面目にFFで時計とにらめっこするために安く事故車を仕入れてきました。 前オーナーがお山で軽く刺さり右側足回りが逝ってしまい廃車にするみたいだったので、ナックル、ロアアームを交換して復活させました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月12日