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先日、社用車のバッテリを交換しました。
ネットで購入し自分で交換作業をしたので、廃バッテリをどこで処分しようかと思っていました。
アマゾンで300円くらい払うと着払いで処分できるみたいなのでそれにしようかと思っていました。
その価格も日を追うにつれてどんどん下がっていきます。
160円まで落ちてきました。
そろそろそれを買って捨てようかと思っていたら、金属買取業者に持ち込めば買ってれるらしいという情報が入ってきました。
とはいえ廃バッテリは1個
1個でもいいのかな？と思いつつ、近くの業者さんの所に持っていきました。
本日のレートはキロ108円で、バッテリが9kgだったので972円もらって処分出来ました。
業者さんも丁寧だったし、今後はこのパターンもありだなと思いました。

ぞろ目を確認したついでに、過去の整備記録を見ていたのですが、
もしかしてこの車、1年半もオイル交換していない？
走行距離は1400キロちょいほどですが、1年半か。
今日は60キロほど高速も含めて走ったのですが、特に気になることもありませんでした、
ううむ。
交換しなくても大丈夫なのかなあ

4ナンバーのバン
記録簿をみたら、年間走行6000Kほどなのに毎回オイルもエレメントも交換していたようです
なので、今後はオイルは2回に1度は自分で交換することにします

どこの店というわけではありませんが
いつメンです

ド素人中古車屋のお話

ちょっとした部品交換で済むと思っていたのが
納車後トラブルでアッシー交換
ド素人中古車屋が無能ゆえに利益が飛んでいったというありふれた出来事でした
単に目利きが効かないド素人がちょっとしたやけどをしただけの話

無能な中古車屋が被害者ぶっていることにしか見えない構図です
自社工場を持てず、転売ヤーだからこその起こるべくして起こったことにしかすぎません

どんまい

去年は夕方に買いに行ったら閉店していました
なので今年は11時ころに行ったけど劇混み
店員が無能なだけだと思うのですが、店の導線も駐車場の導線もぐちゃぐちゃ
年に一度のことだからどうでもいいと思っているのでしょう7
出口から客を通すとか、駐車場も一方通行にするとかの工夫はしなさそうです
うまくさばけたら2倍とは言わないまでも1.5倍は売り上げが上がるだろうと思います
私は株主なので金を落とすことは皆無ですが、待ち時間がもったいないですね

ネギもわかめも残量に目が届いていないし、持ち帰りのうどん待ちでレジが渋滞
バカって何をやってもダメなんだな