クスコ導入！

以前検討していた、足回りの整備

3/7・8にスーパーオートバックス市川で行われたクスコのイベントの時に購入
昨日（3/21）に取り付けをしてもらいました。

クスコ　Street 　　　　　￥91800
取り付け工賃　　　　　　￥21600
アライメント測定・調整　￥10800
端数切捨て　　　　　　　￥-200

合計　￥124000

でやってもらいました。

ジャッキアップセットがあれば
ネットで安く買って自分で付けられたのかな～

とか思いつつも、足回りは命を委ねる部分なので
プロにお任せ！


変更点（ノーマル→クスコ）

バネ定数（2.0位→フロント4.0/リア2.2)
減衰力調整追加

ハスラーは車高が高いのが売りなので下げ幅は最小値
リア

↓


フロント

↓

微妙にダウンです。


ダンパー部分も

↓


本当はボディが赤なので、赤い方が良かったのですが
青も悪くはないかも？
ダイヤルを回して減衰力調整します。

フロントも

青いのがチラリ



取り付けてから家に帰るまでの道のり
劇的に変わったのが
こういう所

出っ張ったマンホール


店から歩道、車道と続くスロープ


マンホールは「ボコ！ユサユサ・・・」
あのフワフワ感が気になっていたが
「ゴン！」
って感じで、衝撃はやや強くなったかな？
でも、衝撃の後のユサユサが無い！！

店の歩道も車道に出た後、即右折や左折なので
ロール・ピッチ・ヨー
全てが劇的に変化する部分

これもスムーズ！


そして、高速入口・出口の長いコーナリング地点
ロールが抑えられてる気がする・・・
出口なんかでは減速中とはいえ、そこそこのスピードで突入するので
遠心力で体が外に持ってかれる
だからいつもドア側にヒザで体を支えてたが、そこまで必要なくなった。

ただ、若干アンダーが出やすくなったかも・・・？

コーナリングの姿勢は要検証！



中速～高速域のスポーツ走行（？）は要検証だが
街乗りは格段に良くなりました！


あのフワフワ感が気になってる人！
クスコStreetオススメします！！