バネレート変更の検証と買い物

今日はちょっとお買い物に80km位先？まで行ってきました！

昨日の時点では台風の影響で雨が降る予定だったので
買い物だけのつもりだったのですが
午後になってみると、風こそ強いが晴天！

なので、買い物先の通り道でもあるいつものあそこ

も　み　じ　ロ　ー　ド　！

久しぶりに走ってきました(ﾟ∀ﾟ)

と、いうのは7月の初めに

フロントのスプリングレートを変えた後
走り込みでの検証をしていなかったのです

ちなみに・・・
クスコの車高調整キットを導入しているので
純正よりは高いレートのものがついています

フロントが4.0kgｆ/mm
リアが2.2kgf/mm

となっています

まぁ、数字だけ見てもピンとは来ないですが
簡単に言えば4.0kgの重さがかかった時1mm縮むスプリングが
フロントに入っている感じでしょうか

これを
フロントのみ
4.0kgf/mmから3.5kgf/mmのものに変更しました


元プロメカニックの方曰く
自分のハスラーの重量で4.0と2.2の組み合わせでは
攻めた走りをした時、ドアンダーが出たら吹っ飛ぶと・・・
技術的解説は省きますが

確かに、ドアンダーを出したときは
外に膨らみながら
アクセルオフでひたすら踏ん張るか
ちょんブレーキで減速するか
で、正直「制御できているのか？」と言われると微妙な感じでした(；一_一)

そこで最適なレートの物を計算で出してもらった所
3.5kgfの物となった訳です

街中では、減速時に明らかにフロントの沈み込みが大きくなったのが体感できましたが
グリップは正直どうなったかはわからず・・・


そしていよいよ攻めた走りで試走！
知っている道だけにしっかり踏めます


お？
おお！
これは・・・


ちょっとした事でタイヤが鳴く上、ボディのよじれ感が・・・
でも、しっかり地面に食いつく感じがあって
わざとアンダーを出してみても
吹っ飛ぶどころか、物凄く安定している！！
外への膨らみも大幅に減少(ﾟ∀ﾟ)

たった0.5ｋｇｆ落としたスプリングを導入しただけで
こんなにも挙動が変わるとは思いませんでした！

これは本当に良い足回りセッティングだ～




さて、そんな楽しい時間の後は
鴨川にあるお店

寿萬亀

酒蔵です！

山形に行くときの差し入れですね

自分は酒は飲まないので、よくわからず
お店の人に色々聞きながら
購入

どんなものを買ったかは秘密(〃艸〃)

お酒って高いのね・・・


そしてその後は、ランチ！
少し前にちょっと小耳に挟んだお店に

鴨川にある

馬琴

なんでも、スープを飲み干す位美味いらしい！

入店してみてメニューを見ると・・・あれ？

とりあえず
房州味噌の炙りチャーシュー麺


盛り付けと味で確信！


これ田所商店と同じじゃないか！！！！！！

美味いのはわかるけど・・・
系列店家から5分の所にあるし(；一_一)


ラーメンに詳しい
和さんに聞いたところ
田所商店のセカンドブランドだそうで・・・

はい
まんま同じ訳ですね・・・




がっかりしながら

帰宅です



帰宅後は明日の準備！

よし！
明日につづく・・・