秘密工房　市原支所

最近は毎週土日は雨でしたね・・・

今週末も台風が来るとか来ないとか(；一_一)

と、いうことで今日はガッツリ余っている有給を使い
会社はサボり！

先日のタイヤ交換直後から気になっている
キャンバー角調整とステアリングセンター修正を！


先日買いに行ったロングスパナで

今度はちゃんと回る！

やっぱり工具は重要ですね～
そして

キャンバーボルト交換終了！

作業としてはボルト交換するだけなのであっと言う間

ここでトー長測定

前側1307mm

後側1285mm

すげ！
キャンバー角いじるだけで
こんなにズレるんだ(´Д`)


ステアリングロッドを
前回のセンター出しした時は確か
9/4（二回転と90度）だったかな～
なんて思い出しながら戻す


修正後

前側1306mm

後側1302mm

センターに戻り
トー角もほぼ水平に戻りました！





が・・・
トラブル発生(；д；)

走ると
「キーーーーーーー」
金属音

右前から聞こえる様に・・・
しかも結構音デカイ(；一_一)

タイヤを外し確認

ディスクローターとパッドが常時あたってる？


キャリパーを左右に押し込んでみたり引き出してみたりして
音がならないポイントがあるので、そこにあわせるも
タイヤを取り付けて締め付けると結局変わらず・・・


自分で出来る範囲では
完全にお手上げ(；一_一)

キャリパーの分解やパッドの調整とか考えられるけど
自分では経験ないので、各師匠の監督の下でないと
最悪走行不能に陥るのでここまで・・・


一応和さんの紹介の元
神Dにアポをとり見てもらう予定








さて、もう日も落ち始めているがせっかくの晴れ間なので
お次の作業は
もう数ヶ月経ってしまっているワークライト取り付け！

先日の秘密工房では部品の長さが合わなかったりで中断していたので
部材を調達して再開

取り付けステーを組み込みます

位置が合わないな・・・と
よく見るとグリルの一部が干渉しているので

切り取ります！

が・・・
やべ・・・切るのこっちじゃなかったｗｗｗｗ

写真で言うとﾈｼﾞが付いていない方を切ります

そして


位置を調整して

完成！


そして日没
配線系は後日

とりあえずケーブルタイでまとめておけばいいよね