スイフトスポーツ車中泊計画（感想と改善点）

GW前から少しずつ進めていた
スイフトスポーツ車中泊計画

そして先週のキャンプで
いよいよ実践投入したので
その感想と改善点のまとめを・・・

スイフトスポーツ車中泊計画（前編）
の時に組み上げたフレーム
図面は・・・

簡単ながらこんな感じ

そこに
スイフトスポーツ車中泊計画（中編）
スイフトスポーツ車中泊計画（後編）
でベッドマットを図面のようにカットし

革張りし
組み立てると


こんな感じになりました

当初のイメージでは

こんな感じで寝るつもりでしたが
実はベッド上からルーフまでは

60cmしかなく
猫背どころか、相当丸まらないとベッドの上に座る事が出来ませんでした

運転席側から靴を脱いでベッドに上がると
必然的に頭はリア側に向いてあがる形になるので
60cmの隙間で身体の向きを変えなければならず
結構大変な事がわかりました・・・(-_-;)

さらにニトリで買ってきたNクールスーパー（冷感）マットレスを

ベッドマットの上に引いてたのでさらに5cmくらい狭いことになっていました・・・

ちなみにこのマットレス
なんと横幅は車中泊用ベッドとピッタリ合うんですｗ
思わず衝動買いしちゃいました(^O^)
よりベッドがフカフカになるので良い買い物ですね


そして遮光カーテン
ハスラーの窓は四角だったのでカーテンをつけていましたが
スイフトスポーツではリアドアの窓は台形だったり

バックドアは中央が凹んでいたり

カーテンレールの取り付けを考えたら頭が痛くなる形だったので

専用のサンシェードを購入しちゃいましたｗ

カーテンなら引くだけで完了だけど
サンシェードだと吸盤で一個一個付けていかないとダメなのがちょっと面倒(;^_^A

とはいえそんな感じで

十分に寝れる環境が出来た訳ですな！

ちなみに
自分の身長では対角線に寝ないと足が延ばせませんが
頭の向きが変わったことにより

フロントシートの間に足を出す事で対応が出来ました

あと15cmくらい長さがあれば真っ直ぐに寝れるんですけどね・・・
つまり170cmくらいまでの人なら十分に余裕をもって寝れる長さって事ですね！



そして改善点（？）
フレームの組む手順や力加減で微妙に

前部が低くなってしまう事
一番初めに組んだ時は

そんな事なかったんだけどなぁ(;^_^A

おそらくジョイントの差し込みが甘かったり
変な角度で入ってしまうと
最奥まで入らずにこうなってしまうのかと・・・

確実にこの傾きを無くすなら

図面の290mmの部分を少し短くして
足の長さを550mmで統一することかな？

実際の足元では

こうなっており
空間目一杯のフレーム長さにしてあるので
シートレールにつけたパワーブレースとの当たり方や
ベッドフレーム全体のわずかなズレ、歪みで
組み立てバラツキが発生してしまっているので
少しマージンを持たせるのもありかもな・・・


まぁ、寝るときは足元になるのでわずかな傾斜なんて気にならないんだけどね～
今後車高調をいれて再度水平出しの検討になるかもしれません