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今さっきだが
会社の後輩を家まで送ってきた・・・

特に何したとは言ってないが
「何か弄りました？加速力が上がった気がします」
と言われた

チャンバーを付けたと知らない人でも体感出来ているので
やはりプラシーボ効果ではないと思う！



と、なると・・・
先日の検証は方法が違っていたという結論になりそうだ！


自分でも、ちゃんとしたデータは無いが
10km/h位からの再加速
前方の信号が赤で減速を始めたが、停止線直前で青になり
割と踏み込んで再加速するようなシチュエーション

40km/h位までシートに押し付けられるような感覚があるので
このあたりの領域で効果が出ているのかも？


たしかに下側のトルクアップが目的なので
MAX140km/hでの下側・・・
40km/h位まででの効果なのかも？

それ以上の中速域～はチャンバーが逆に抵抗になって伸びが落ち
結果、100km/hまでやそれ以上までは±0になっているのでは？と仮説を立てている


ただ、この領域での加速は時間にすると1～２秒のわずかな範囲なので
秒以下の時計で測らないとデータとしては計測できなさそうだ・・・

ノーマルに戻して、この感覚に着目し、体感のみで計測するのもアリかも？



とバリバリ理系なので、チャンバーの効果について裏付けに基づいた効果を実証したいと考えていたり・・・