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ＧＷのロングドライブの前に・・・

スズキのメンテナンスパックに加入しているので
無料で一年点検（二回目）を受けてきました！


約二年で26900km

通勤では使っていないので
ちょっとハイペースで走りすぎ？


昼過ぎにディーラーに預けてきました

「何か気になることはありますか？」
と聞かれたので、20km/hくらいになる
エンジン？の不安定さ
ガコンガコンって前後に揺さぶられる感じを伝えてきました

原因はCVTの特性で、低速ギアと中速ギア（って表現でいいのかな？）の
選択が際どい速度なので上がったり下がったりしてるらしい

ってネットで見て把握はしてるが、一応ね・・・


代車は・・・

スペーシアカスタム

さすがにスペース「空間」を名前にするだけあって
車内はハスラーより広々！
車高も高く、背の高い（185cm）の自分でもゆったり乗れる感じ！

そして、ノーマルハスラーの嫌なふらつきも無く乗りやすい感じでした～

ただ、ターボでは無かったので
信号からのスタート、出だしが遅く
いつもの感覚になるように走り出すと
3000-4000回転で回さないと加速しないのが欠点かな・・・


ハスラーとの違いを吟味するのも楽しいですね～



そして

赤シールから

緑シールに！！


で、例のCVTの結果は
「エラーログは出てないので原因はわかりません」との回答
技術者というより作業員だよね
何故なるのかとか、いろいろ説明してほしかった・・・




お世話になっているディーラーは実家の近くの
スズキアリーナ川口なので
実家でゆっくり過ごし
一般車が減ってきた深夜帯で千葉に帰ってきました～



帰ってくる道中・・・二件ものトラブルに遭遇
自分は一歩下がって眺めるのが好きなので
観測者-Observer-スタンス


一件目

国道14号線
幕張ＩＣから稲毛方面に行くと
直前まで細い片側一車線の道が二車線になり
さらに南進すると三車線に増えるという道

深夜帯だと100％怒られる速度でぶっ飛ばすのが流れになっている気がする・・・

二車線になったあたりから気づいたらバトってる二台（画像の右側、白と紺車）が背後に来て
そのまま抜かされました

もし覆面とかいたらこの連中が捕まるだろうから
少し距離を開けて追跡開始！！

ウインカー無の急な車線変更や一般車の間を右に左にと縫って走行したり
二車線の中央を陣取ってそれぞれの進路を妨害したりと白熱してる感じ・・・

もしかしたら遭遇する前に何かあったのかも？


で、画像の所で急停車！
自分は緊急回避

リアルファイトになるのかな・・・？
自分は関係ないのでそのままスルー！


二件目

県道24号線
八幡宿駅の商店街通り

ウイング付けた赤いスポーツカーの前に白い軽

軽を煽っていて、空吹かしやパッシングしながらの走行
それに対抗してるのか、もの凄くゆっくり走行（20km/h）

自分も20ｋｍ/hには若干イライラ・・・

途中のコンビニに寄ってクールダウン！



暖かくなってきたから？
血の気が多い奴らが出てきましたね～
イライラして事故ったら、車も財布も痛むでしょうに・・・
クールに行きましょう！！

そんな自分は14号線の片側一車線ゾーンで
すぐ後ろの奴がずーーーーとハイビームで
眩しくてイライラ・・・
信号待ちで顔を見たら
眼鏡かけたアホ顔のやつがボケーっと乗ってましたよ！

落ち着いて、信号で引っかけて引き離しましたがね！