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本日は気温も暖かく気持ちの良い天気でしたね～

と、いうことで本日は秘密工房　市原支部を開催です！
って言っても自分一人だけどね(;^_^A

本日は、先週の車検の時にコメントをもらった

ブレーキパッドの交換

直ちに影響はないとはいえ
早めに交換した方が良いとの事で
早速注文しちゃいました(^O^)

パッドの交換はYouTubeで通信学習
作業自体は簡単でも、気を付けるポイントなんかを学び
ブレーキは命に直結する部分なので、気をつけながらの作業となりました・・・

では早速

フロントをジャッキアップしタイヤを外します

自分の場合はキャリパーカバーがあるので
割らないように気をつけながら

下側のボルトを外して

カバーを持ち上げたら、パッドが取り外せます！

どれどれ・・・

1/5くらいに減ってる！！

たしか変えたのは2年前だったような・・・
このペースだとまた次回の車検の時に交換かな～
その時はローターも一緒に(^O^)


新しいパッドには
付属のグリースを

シムや金属と触れる場所にしっかり塗って

元の場所に付けて

完成！！

ただし、このままではローターにパッドを密着させるピストンが出ているため
カバーがつけられないので

ピストンを押し戻す冶具を使って幅を広げていきます

この時に注意するところが

ブレーキフルードの溢れ

ピストンが押し戻されると、その分のフルードがタンクに戻るので
溢れる恐れがあるそうです(;^_^A

注意しながら押し戻して

特に問題なく終了！！

同じ要領で右側も行います(^O^)

右側では・・・
フルード溢れました(;^_^A

注意しながらやっていたので大惨事にはならなかったけど・・・

シリンジの予備がどこかにあった気がするが・・・
ストローでスポイトの要領で吸い出し

左右ともブレーキパッド交換完了です！！

最後に

ピストンが戻ったままだと、ブレーキパッドとローターがしっかり触れず
制動力がほぼ無いので
空踏みを30回ほど行いしっかりと密着させて全行程終了となります！

全部で1時間くらいの作業でした～



ついでに車検の認定ステッカーが届いたので

ステッカーを張って、仮の用紙を剥がして

本日の作業は終了となりました(^O^)

平成33年の4月って表記だけど
次は令和2年の4月だよね～ｗ



秘密工房の〆といえば・・・

やっぱりラーメンですな！

市原にある「Japanese soba Noodles 蠍」
の辛さ増しの鬼痺カスタマイズ　蠍ラーメン
花椒の痺れがたまらない一品(^_-)-☆