gonnsukeのブログ一覧

昨日に引き続きデッドニング

今日は和さん工房に出向いて
デッドニング経験者のaki7219さんに手伝ってもらいながら行いました


昨日の防水シートとブチルゴムの除去から・・・


外側の鉄板の内側に制振材のレジェトレックスを貼り付け

サービスホールをレジェトレックスとアルミテープで封止（写真撮影忘れ・・・）


内張りにニードルフェルトを張り付けて

完成！


akiさん、和さんに手伝ってもらいながらも
5時間かけてフロントドア二枚完了！

正直、デッドニング舐めてた・・・
かなり疲れました


と、ここで用意していたレジェトレックス　特大サイズ二枚を使い切り
リア・バックドア・ルーフ・フロアと残す始末

特大が二枚もあるから余るかな～
なんて思ってたけど、全然足りなかった・・・

再度注文し、また後日再開予定です



ただ、フロントドアだけでもデッドニングを施すと
スピーカーの音、特に中音域がハッキリ聞こえる気がする！！
いわゆるカマボコ型ってやつ

個人的にはドンシャリタイプのが好きなんだが・・・
デッドニングの目的が「断熱」なので、まぁ良しとしましょう


他、工房ではアクリル板でHUSTLERのプレート作ってたり


ラテラルロッド取り付けとアライメントをやってたり


バンパー外し講座をやってたり


この工房に来ると、ハスラー乗りの交流やイベントの他、各種弄りのプロが居るから楽しい！
自分で作業するから、覚えられるし良いね～


そして近くのファミレスで食事をした後・・・


さらに近くのSUZUKI自販さんの協力のもと
ナイトオフっぽい感じに！！


ナイトオフの度に思うけど
LED付けないと、夜は個性ないよね・・・


本日は参加した皆様の他、デッドニングの指導・補佐をしてくださったakiさん
ありがとうございました。お疲れ様でした。

先日の長野の旅で決めたデッドニング計画

今週は土日とも晴れるので丁度いいかも？
和さんの工房も明日開くみたいだし！！

と、言うことで・・・
デッドング初日

最初はドアの内張りを剥がし
防水シートとブチルゴムの除去作業です

午前
10：20　フロント開始
ドアハンドルとドアポケットのネジ二本を取って
内張り剥がしで剥がしていきます

内張りが取れたら・・・

ウィンドウのコネクタを外して


取れました！！


ドアについているブチルゴムを剥がしてきます

ベトベトでやわらかいガムみたい・・・
ドア４枚分とか途方もない作業ですよ


でも、ブチルゴムの性質を考えて
事前にアセトンを用意しておきました！！
除光液の主成分の有機溶剤ですね～


もちろん有機溶剤作業の資格はありますよ～
室内じゃないから関係なさそうだけど・・・


有機溶剤なのでこすりすぎると、塗装が剥げます・・・
けど、こすらないとゴム取れない

凄く面倒です・・・

一時間半かけて

運転席側完了！！


防水シートはサービスホールの形をマジックでなぞって、封止用レジェトレックスの型紙にします

ただ、運転席側を終えてわかった事

細かく取るより、キッチンペーパーに滴るくらいアセトンを染み込ませて
丸めるようにゴムを取っていくとスムーズに取れます！！

この要領で助手席側は３０分で完了！！




14：00
午後の部
リアドア開始

リアドアはドアハンドル一本とガーニッシュの中３本のネジを外したら
フロント同様に内張り剥がしで剥がしていく・・・



リアは内張り部にカーテンレールがあるのでちょっと面倒・・・


とはいえ剥がしたら

防水シートにマーキング
ブチルゴム除去の流れ

助手席時にコツは掴んだので
リア部は左右合わせて１時間で除去完了！


さて・・・
残りは室内作業で明日への準備かな～

次のハスラー改造計画はデッドニングに決定

色々必要なものを建材屋やネット通販で選定中です
ここでもブログを見たり、友達登録してる人達にアドバイスをもらったり・・・

とりあえず


制振材のレジェトレックス　特大
1000ｘ500ｍｍ　ｔ＝1.5ｍｍ
を購入
2000円位


デッドニングも人それぞれで、工法や使用材料もそれぞれ
正直、どれがベストかはわからん！！

現在、防音や断熱効果が未施工で0として、10になるか11になるかの微々たる違いなのかな
とも勝手に思っているんだが・・・違うのかな？


今回施工しようとしてる方法は
ボディ鉄板←レジェトレクス-断熱材・アルミシート・断熱材-内張り
で、サービスホールの穴を塞いでいけばいいんですよね・・・？
より効果を得るなら全面？

フロント・リア・バックドアの５枚は必須として
屋根と床も出来たらいいな～

ドアだけなら防音・断熱材のニードルフェルトやシンサレートも1000ｘ5000ｍｍ位あれば足りそう！
屋根と床も考えるなら倍は必要かな？

ニードルフェルトなら10ｍ巻で3000円位だから
どんなに多く見積もっても1万円で前後左右上下施工できるかもな～


つい先日までデッドニングなんてアバウトなイメージしか無かったけど
いよいよ、「何が」「どれ位」必要で「どれくらいの料金」するのか具体的な感じになってきました！！

さて、次のハスラー改造計画

今回の長野の旅をして
デッドニングも必要かと感じている

防音だけではなく、断熱も込みでね！

詳しくはこれからだけど・・・

防振材、防音材、断熱材を内貼り剥がして鉄板部分に張ればいいんでしょ？
なんかそんなイメージ


やっぱり断熱材いれれば、車内泊ももう少ししやすくなるのかな～なんてね


後はやっぱり走り方面の強化

スロコンでレスポンスアップ
サブコンでトルクアップ
レーシングチップでトルク（？）アップ

どれも効果あるような無いような感じだけど
結局自分のハスラーで検証しなきゃわからないので・・・

たとえプラシーボでも効果があればいいかな～


スロコンやレーシングチップは高価
デッドニングも自分でやると手間がかかるし
サブコンは良くわからんし

何から手を付けようかな～

二日目
7時
長野の辰野市の蛇石キャンプ場で目覚め

気温0℃

寝れない訳ではないが
途中何度か寒くて起きました・・・


真っ暗だった場所も日がさすと・・・

かなり雰囲気のある綺麗な場所！

崖の下には川が流れていて
蛇石という名前の由来の

蛇柄の岩がありました！

さらに写真家の人たちが・・・


有名なのかな？



9時ころ出発し

今度は秋宮と

春宮

さらに
万治の石造という所も


パワースポットというのか
ご利益がありそうな場所めぐりでした～

諏訪大社　４か所コンプリート！

お守りも記念で何個か買ってしまった・・・



当初の目的では、ここまでを初日に回る予定でした
この時点で12時過ぎ
半日くらい遅れが出てきてる・・・
諏訪大社の内容が濃くて時間が掛かっちゃったんですよね～


次の目的地である
おやきの有名（？）店　いろは堂　まで100ｋｍ

松本城やわさび園や善光寺も見たかったけど・・・
オールキャンセル

またまた山道峠道を爆走し

15時30に

いろは堂到着


おやきヤバイ！！
マジパネェ！！！

アツアツモチモチホクホク
野沢菜や舞茸、カボチャやねぎみそ等
1-2個試食してお土産買う予定が、美味すぎて5個も食ってしまった・・・
これはハマる美味さ！！！
もちろんしっかりお土産も買って

この日もすっかり夕暮れですよ・・・

全然時間が足りなかった

近場の日帰り温泉施設に行って
18時半ころ解散

友人は月曜日仕事なので高速で
自分は有給取ってるので、本来通る予定だった下道で帰路につきました

夜間はカフェインを取りながら・・・

当初の目的では候補に挙がってた

群馬の少林山達磨時

到着したのは22時になろうかという時間

ここはまたリベンジですな！


下道で６時間かけて埼玉の実家に・・・
月曜日は実家でゆっくりし、千葉に帰ってきました

今回の走行距離

820ｋｍ


諏訪大社といろは堂しか行けなかったのが悔やまれる・・・

次回は北の方
松本城やわさび園、善光寺や黒部ダムなんかも見に行きたいな～

でも、美味いもの食えたから今回は良しとしよう！！