gonnsukeのブログ一覧

今日は昼前に起床
そこで、本日和さんとこの秘密工房があいているのを知ったので・・・


先日購入したラテラルロッドの取り付けに行ってきました。

デッドニングでフロントの車高が下がり
バランス取りでリアを下げ
ローダウンによってキャンバーやそもそもの位置が狂うと・・・

取り付け自体は簡単でした！

ボルト外して


付け替え


問題は取り付けた後・・・
調整が上手くできず・・・

姿勢もままならないまま


なんだか良くわからず
結局和さんに調整してもらうという・・・


調整後
純正よりは少し伸びましたね！


これでタイヤの方減りはマシになるかな？



ついでに



ネッククッションの交換

ケーヨーデーツだかジョイフルホンダで買った安いクッションから
楽天で買った5000円位の奴に・・・

皮？ビニール？のカバーが冷たいし、ずっと当ててると熱籠るし
慣れるまでは時間がかかりそう・・・



これでハスラー弄りは一旦落ち着くのかな～
スロコンとかLEDとか付けたいけど・・・




最後に工房に来た人達で



やっぱ、夜だと地味だな～


帰り道
ECUのバージョン確認ということで
ブースト圧の最大値を確認・・・


1.06-07

バージョン２以降だと0.9までらしいのでまだ1っぽいです

でも、ここまで圧かかるのは一瞬でだいたいいつもは0.9くらいなんです



本日も皆様ありがとうございました。
お疲れ様です。



最後に
akiさん「のハスラー」退院おめでとうございます！！

今日は会社のバドミントン部のメンバーでアイススケートに行ってきました！

集合は味噌専門ラーメン屋
喜久屋

ここでランチ


車係は自分とインプ君

その後
稲毛にあるアクアリンク千葉に
人生初のアイススケートですよ！

小学校の時にインラインスケートはやってたので
雰囲気わかってる感じだったが・・・

中々難しい・・・


足の裏が痛くなりました・・・


良い風景とみんなで一枚！


結局４時間位滑ってたのかな・・・？
慣れないながらも、そこそこ滑れるようになりました！

その後はアリオ蘇我でディナーと



ちょっとしたウィンドウショッピング

さらに

駄菓子を大人買い
2000円分


そして22時頃解散してきました

足がつりそうなくらいヘトヘトですが・・・
新しいことに挑戦するのも楽しい！！

先日、自分へのご褒美として購入した

ストラットタワーバー

今日はこれの取り付け


バーからブラケットを外して


タイヤハウスからステーを入れて取り付け

奥側はボディとブラケット自体に干渉してレンチが回しづらい・・・
締め付けは23N・ｍ指定だけど、トルクレンチが無いので
眼鏡レンチで素手が目一杯

運転席側、何とか取り付け完了！


続いて助手席側

取り付け説明書にも載ってるが
ECUの固定ネジをいったん外してずらさないとボルト止め出来ないので外して・・・

こちらは何の問題も無く取り付け完了！

最後に

バーを設置して完了

〆に

保護フィルムを剥がして、付属のステッカーを張って終わり！

30分位で完了です。

運手席側の奥が回しずらかったので、それ用の工具が必要かと思ったが
案外普通に出来て拍子抜け～





そして検証の旅に・・・


出発してすぐに気付いたのが
道路からの衝撃がモロ伝わる事

文字通り「固く」補強されてるのかも・・・

今まではフロント部が歪むことで衝撃が伝わり辛かったのが
そのまま伝わってボディ全体で受け止めるようになったのかも？

長い目で見ると、予想もしてない変なところにストレス溜まって歪みやヨレが発生しそうで怖い・・・



次に気付いたのは
車体の曲がり方

市街地から国道等の大きな道に、信号で曲がって入るとき
一番手前の車線に入るのがスムーズというか
外側に膨らむ感じが無く入れた事

フロントのサスペンションがしっかり動くようになったことでタイヤの設置感が増したのかも？


そしてそして
ハイスピードのワインディングへ

いつも来ているもみじロードですね


フロント部がしっかりするのでアンダーステアが出やすくなるイメージがあった
しかし、それよりも安定感のが上でした


今まではオーバースピードによるアンダーステアの出始めは
ガガガッと、滑って止まって滑って止まってと小刻みに揺さぶられる感じの後
そのままガッと外に飛ばされる感じだったのが

ジワーッと外に流れていく感じに

ちゃんとは測定してないのでわからないが
限界値はそのままに安定感だけが増した様な体感でした



三往復して味わった後、房総スカイラインを通って帰路へ

房総スカイラインの鴨川寄りの場所で事故！！

パトカーや救急車は居なかったので、起きたばかりかも・・・

写真ではピラーで隠れちゃってるけど、二人人が立ってたので
乗ってる人は無事だったみたい


直前までもみじロードで激しい走りをしていたので他人事では済まず
「人のフリ見て我がフリ直せ」
改めて気を引き締めねばと再認識させられました・・・




タワーバー取り付けの時に気付いたが

夏のボーナスでタイヤ買い替えかな・・・

今日は節分らしいですね～
まるで関係ないので普通の日常ですが・・・


さて、先月の緊急の仕事が無事終わり
残業代もそこそこ出るので

ある意味臨時収入と、頑張った自分にご褒美として

ついに買ったぜ！

ストラットタワーバーとラテラルロッド

車高調にクスコを導入して以来
ロワアームバーもクスコと来てるので

タワーバーとラテラルロッドもクスコで揃えました！
メーカーもトータルバランスで設計してるだろうし、統一した方がいいよね～




取り付けるために秘密工房にお邪魔しなきゃ！

今日は静岡まで日帰り旅行に行ってきました！
お金は無駄遣い出来ないのでオール下道でね



昨日、休日出勤が終わり
遅めのディナーを・・・

しこたま食って

シャワー浴びてちょっと仮眠して

本日1：00に出発！
目的地は静岡の磐田市にある「矢奈比賣神社」という犬を祭っている神社
動物が好きなので一回行ってみたかったんです！

ナビだと300km位だったので箱根あたりで休憩するつもりで
夜間の都内をぶっとばして・・・
4：00頃

中間ポイント150ｋｍ位
道の駅　ふじおやま

で仮眠

デッドニングの効果？

気温2℃だったが
薄いブランケット掛けるだけで十分に眠れました～
今回は3時間だけだけど、十分な保温の効果！
ちゃんと寝袋出して寝れば2℃くらいでも十分に寝られるね！！



7：00頃売店の準備する音で目覚めて再出発！

10：30頃
道の駅　掛川で再び30分くらい仮眠

12：00に目的地

矢奈比賣神社

すぐ隣にある

霊犬神社


流石に犬を祭ってる神社なだけあって
犬を連れて来る人がいっぱい居ましたよ～



お守りやおみくじにも犬！

ちなみにおみくじは大吉！
今年初めてのおみくじだけど、幸先いいね～

で、ここまで来たら浜名湖が40ｋｍ程度まで近づいてるので

浜名湖と

道の駅　潮見坂で休憩と折り返し


14：00に帰路に・・・


出発の時にガソリン満タンにして出発したが
さすがに300ｋｍ走ると補給が必要

って事で燃費計算できるように・・・

370ｋｍ/21.84Ｌ
16.9ｋｍ/Ｌ


去年のＧＷの時にはどんなに荒い運転しても平均19-20ｋｍ/Ｌだったので
2ｋｍ/Ｌダウン・・・

デッドニングやロワアームの重みのせいなんだろうか・・・



16：00頃

谷稲葉うぐいすＰＡで1時間ほど仮眠

今日は幸いなことに天気も良く昼間は

13℃と暖かく何もかけずに寝れました


で、帰路の300ｋｍをひたすら1号線で走る！！

途中、道を間違えて謎の山道を走る！！

ＧＷ旅行の時もだったけど、ロングドライブの時ってかならずルート外れて変な山道通ってる気がする・・・


そしてそして

神奈川って毎回渋滞するのね！！

気が滅入るほどの大渋滞
交通情報ラジオを聞いても特に何も言ってなかったから
慢性的に渋滞なっているんだろうか・・・



で、ようやく
22：30帰宅

680ｋｍ　オール下道の旅でした

ＧＷ旅行では一日平均400ｋｍペースで走ってたので
約1.5倍の走行量
始めてだ・・・一日でこんなに連続で走ったの


そして前日の夕飯以降
レッドブルとブラックコーヒー以外口にしていないという・・・
ロングドライブダイエットですな～




昨日の休日出勤で仕事は落ち着きそうなので
明日は振替休日を貰ったので
のんびりリフレッシュします・・・