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今日は土曜日だったが休日出勤で仕事・・・

そんな中、昼休みの時間に社内の友達が遊びに来てくれたので
急遽、チャンバーの取り付けをみんなで行いました！


これを


ここに


ドーン


10分程度で作業終了


最後にお約束の・・・

ステッカーチューン



休日出勤では残業出来ない規則なので、定時に上がり
再び彼らと合流

千葉県某所にあるコースでアナログなデータ採取！

付けた後、一般道での感想は・・・

お！なんか車体が軽くなった！？
20km/hからの伸びが気持ちいいな～
アクセル踏みこまなくても、後ろから押されるように進むな～

と、結構いい感触でした！


そしてそしてデータ採取・・・解析
秒単位だが、ノーマルと大差なし！
というか、数字上じゃ同じ


同率のアクセル開度にするためべた踏みで
０→６０km/h（通常走行イメージ）が
通常モード５秒
スポーツモード４秒

０→１００km/h（急加速イメージ）が
共に13秒

60→100km/h（再加速イメージ）
共に7秒

試行回数はそれぞれの条件で
ノーマルは３回
チャンバー付で５回

で求めた平均値です



一般道じゃべた踏みなんてほぼ無いから
このあたりに違いがあるのかも？

有効な評価方法じゃなかった
もしくは、トルクアップは気のせいでほぼ変わらない
それか、秒単位以下の部分で違いがあった

だな～


最後に行きつけのラーメン屋で

二郎系ラーメンでパーティ！

久しぶりの日記

最近は仕事が忙しく、体調を若干崩しながらも頑張っている毎日
こういう時って現実逃避なのか、無性に旅に出たくなる・・・

そんな中、今年の夏のボーナスが支給されました！！
同年代の比較でおおよそ平均か、それ以下位の支給額・・・

頑張っている自分へのご褒美に
前から気になっていた物・・・






スロットルチャンバーを買っちゃいました！

ウィルズウィンとトライフォースの二社で出ているが
ちょっと値は張るが評判の良いトライフォース製を購入

溶接面もしっかりしてていい感じ！


いわゆる毒キノコと言われてるエアクリーナーを付けてる人が結構いるが

極端に言えば
低速スカスカ、高速伸びやかが毒キノコ
低速パワフル、高速のんびりがチャンバー
って認識なのでチャンバーにしました

どこまで効果が現れるかはわからないんですけどね～



明日は休日出勤
明後日はハスラーオフ会
と予定が詰まっているので今日は


仮組みで終了


装着して、体感の他数値的なのも違いを見てみたいな～
データロガーとか無いからアナログな測り方だけど・・・


装着とレビューは後程・・・
斯うご期待！！

ちょっと雲はあるけど、穏やかな夜は
のんびりと深夜の流しドライブもいいですね～

理想は露天風呂とか入って、火照った体を夜風で冷ましながら・・・
なんてのがいいんですがね！


「遊び」目的のワインディング、なんちゃって峠攻め
「生活」の街乗り、買い物
「発散」目的で深夜高速をぶっとばす

いろんな乗り方でハスラーを愛用しているが
運転席に座った、あの感覚

仕事では使っていないので「完全プライベート」の空気感

こんな日は、座るだけで癒されるかも？

加速・減速時には先日の長旅で買ったサルボボストラップの鈴の音が
チリン・・・チリン・・・ってね
アルファー派出まくりですよ～



まぁ、ひとたび国道に出ちゃえば、周りが飛ばしてるから
リラックスモードから闘争モードになっちゃうんだけどね！

5/30（土）
友達のライダーと一緒に群馬に遊びに行ってきました。

目的はコレ


ネットではそこそこ有名な画像・・・
（これは実際に撮った写真です）

群馬県の県境にある看板
だが・・・本当に日本か？という背景


実際に見に行ってきましたよ！

自分は千葉から、ライダー君は都内から・・・
関越道の三芳SAで落ち合い
道中、休憩を挟みながら



秘境　グンマーは実在した！！



この砂地がまたいい味だしてるんだよな～

長野との県境、草津温泉から２０ｋｍくらいの所にある毛無峠という所です


天気にも恵まれていいドライブでしたよ


その後は

榛名湖の温泉でのんびり

本当は、榛名山・妙義山と頭文字D巡りしたかったが時間と疲労で断念・・・


ただ、ここまで来たのだから・・・



秋名の下り、もとい榛名の下りを堪能してきました～
対向車も二台しか居なく、のびのびと走ってきましたよ

旅の〆は牛角で・・・

来週からいつもの毎日に戻るので
一週間分の食材を買いにスーパーへ・・・

その帰り
スーパー出口の柱でやってしまった・・・

やばいかな～
とは思ったんだけど・・・

ギリギリ行けるっしょ！
の判断ミス



左側バンパー周辺
フォグランプの横（樹脂部）にひび
ヘッドライトの横（ボディー）涙袋部に微傷

バンパー周辺は樹脂だし、交換できるから
自分の中ではセーフ判定かな！


ヘッドライト横の微傷も下地が出るほどではないので・・・
行けるでしょ！の判断はもうやめよ



これを機に、フロント部も弄ろうかな～