HKS ステンレスフロントパイプ/フロントパイプ  

装着してからしばらくたったので、レビューしたいと思います。

3000回転以上からの更け上がりは別物になりましたよ

ブーストの立ち上がりも早いのですが、反面オーバーシュートも大きくなります。
私の場合1.5㌔近くまで、上がるので、追い越しなど急加速する場合高いギアでベタ踏みすると猛烈なオーバーシュートがかかるので、１速下げてまろやかに加速するようにしてます。

まろやかに踏んでもノーマルよりは全然加速しますので

ブーストコントローラーやECU側でのブースト管理も交換の際、肝となる事かとおもわれます。

また、装着するとき耐熱対策(？)としてタービン側さサーモバンテージ巻いてます。




追記：フロントパイプを交換した際、抜けが良すぎてエアフロセンサーとO2センサーとの間で差異が生じて、チェックエンジンランプが点灯する場合があるので、アダプターなどの対策も必要だと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2379757/car/1880564/5600541/note.aspx