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Yasumの愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2016年1月17日

車検整備

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
ポルシェセンターに車検に出してきました。オイルは、5w-50で8.5L ¥24,000。おそらく、Mobile1のものと思われるが、高い。。。Amazonで調べたら、4Lで¥8,700だし。
2
センターコンソールのヒンジが壊れてたので、修理。工賃(¥3,000)だけはまけてもらったけど、引渡し日当日にホーン高音側が鳴らないのと、ハイマウントストップランプの切れに気付いたとかで部品代(¥5,735)を追加された。
8
初のポルシェセンターでの車検。1/9に入庫して、8日目で引渡し。
診断結果NGってことでバッテリー交換を勧められたけど、まだそこまで死んでないと思い断りました。取り付けて4年経ってるそうで古いみたい。でも部品代¥20,000で高いし。。。
しかし最終的に出てきた見積明細には落胆。勉強料として割り切ります。
コーティング

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この記事へのコメント

2016年1月21日 19:18
どうもです。
 良い個体だから、整備少ないね。俺は、ポルセンで、最初に100万円オーバーの見積もりだったよ。
もちろん、お断りしましたがね(笑)
コメントへの返答
2016年1月21日 19:27
げっ! そんなにしたんですか!?
水冷は整備にお金かかるって話も聞いたのでビクビクしてましたが、安い方だったかなって安心してます。
後は元気なバッテリーに完走できればバッチリ。やっぱりBOSCHにしといた方がいいのか…なやみます
2016年1月21日 20:07
デーラーに出せる、経済力がうらやましいというか、、(^^)

コンピューターのテスターもかけてるし、よく見ている整備で、
金額的には、普通だと思いますよ。

(エアバックリセットだけでも約6000円でしたから。)

バッテリーは、いつも安物で、大丈夫ですよ。
いつも10000円くらいのやつです。

でも、バッテリー 20000円は、安くないですか。
ベンツW638のバッテリー、ホームセンターや、オートバックス、でも
25000~30000円以上しますよ。

ISOをとっている会社なら、品質問題ないかと。

オラは、かれこれ30年くらい、車検は自分でやってます。
歳がばれますね。

コメントへの返答
2016年1月22日 8:13
コメントありがたいです。
二万は高くないんですか。そうなんですねぇ。
輸入車はそういうものなんですね。
みなさんの整備記録を参考にして探してみます。

ユーザー車検も楽しそうでしたが、やるなら年式が浅くて調整があまり出ない頃の車だという話も聞いたのでやめときました。
私が調べたのは、基本3千円で調整箇所毎に4千円追加ってことで、青天井になるやも…とも思ったので。

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