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先日、ポルシェのカップカーを整備している方たちに同席できたので
ずっと不思議に感じていたポルシェの慣らし運転に関して聞いてみました。

・距離は1000から1500キロくらいまでの慣らしでOK
・エンジンがあったまってから（←これが重要）回転数をゆっくり上げたり下げたりする。
・強目のブレーキをかけたり、車体にGをかけてコーナリングする。

今のポルシェは、サーキットを走るとしても
上記を意識して、エンジンオイルを交換してあげれば、完了で良いそうです。


出荷時にエンジンは回されて、ある程度慣らしてあるので
サスとか、ブレーキとか含めて車体を慣らすことの方が重要で
高速とかで、一定回転走ってるのはほとんど意味がないそうです・・・


いままで無駄な慣らし運転をしてしまっていたのかもしれません。悲しい。


ちなみに　いままでの慣らしでは？

○991GTS
・1000キロまで　3000回転以下/スポーツモード禁止
・2000キロまで　4000回転以下/スポーツモード禁止
・3000キロまで　5000回転以下/スポーツモード一部解禁

　評価；あまり意味のない慣らし運転・・・


○GT4
・1000キロまで　3000回転以下/
・2000キロまで　5000回転以下/
　1000から5000回転を上げたり下げたりをゆっくりおこなう。

・3000キロまで　6000回転以下
　主にサーキットでエンジンをあっためてから
　急加速、急ブレーキを意識しながら様々な回転域を使って見る。

　評価；そこそこの出来？
　　　　1000キロまでが無駄だったかも・・・



というわけで、RSがきたら慣らし運転はサーキットメインでやっていこうと考えています。