竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓのブログ一覧

12月13日、マツダがロードスターのレストアサービスの申し込み受付を始めました。11月に予告発表があったので気になっていたオーナーも多いと思いますが、対象車は「初代ロードスター（NA）」のメイングレードのみ。価格は「基本メニュー」が250万円、シャシー・足回り・エンジン・エアコンなどもすべてリフレッシュする「フルレストア」は485万円などとなっています。
　
　　　　　　　　　　↑↑上記ネット記事より抜粋しました　

こういったメーカーの取組みはどんどんやって欲しいと感じます。

始動してくれない・・EKワゴン・・
とりあえず！
インジェクション清掃とプラグ交換を
してみました(*・ｘ・)ノ
これで解消されたら良いんですが(；・ω・)

初めて間近で見ました(￣▽￣;)
中々のかっこ良さです(￣▽￣;)

初めて拝見しました！
運転が楽しそうですが！？
シフトノブが綺麗で驚きました(￣▽￣;)

エンジンは先代の4.7L V8自然吸気に代わり、最高出力510ps、最大トルク685Nmを発生するメルセデス-AMG製の4.0L V8ターボを搭載。独自のフィールやサウンドをチューニングによって加えるとともに、搭載位置を低く後方に寄せることで重心を下げ、前後50：50の重量配分を実現した。トランスミッションはZF製の8速ATが組み合わされ、0～60mph（約97km/h）は3.5秒、最高速度は314km/hのパフォーマンスを発揮する。

走行モードには「Sport」「Sport Plus」「Track」が設定され、モードに応じてトランスミッションやEデフ、トルクベクタリング、スタビリティコントロール、電動パワーステアリングなどの制御が最適化される。

↑上記ネット記事より抜粋しました


性能うんぬんより・・なんともラインが艶かしいとゆうか・・妖艶な感じが凄い・・