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竹@Road☆Cometsのブログ一覧

2010年02月28日 イイね!

天気が!!

天気が!!明け方の大雨から、一瞬でいい感じになりました(^^)月末目標達成まで後7万円!!いけそうな予感です(^^)
Posted at 2010/02/28 08:53:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年02月27日 イイね!

新手の車上荒らし

新手の車上荒らし大阪市内で新手の車上荒らしが多発しているらしいです、どの辺が新手なのか?と言うと。まず、
①目を付けた車の左前輪にゲームセンターなどのコインをボンドで貼り付けます。
②オーナーが戻って来て車が走りだすと「カチ、カチ」と音が鳴ります。
③気になったオーナーがハザードを点けて左前輪に確認に行きます。
④この時ほとんどがエンジンをかけっ放しで行ってしまいます。
⑤後ろを走っていた犯人グループの車から1人降りて来て乗り逃げ。
ってパターンで車はほぼ見つかるそうですが、ナビ、オーディオなどはゴッソリ逝かれ、財布をかばんで持ち歩く人は勿論、かばんごと財布も持ってかれるそうです、すでに大阪市内で今月9件発生していて、被害額が500万以上!!しかし・・9件とも車は見つかっているらしいです。
酷い事考えつくもんだなぁ・・・・
Posted at 2010/02/27 00:34:19 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年02月26日 イイね!

新しくなったC30に興味津々です!

新しくなったC30に興味津々です! ボルボカーズジャパンは8日、3ドアハッチバック『C30』の2010年モデルを2月20日より発売すると発表した。斬新なパッケージングはそのままに、フロントマスクのデザインを大幅に変更、よりスポーティな顔つきとし、他モデルとの差別化を図る。
C30はボルボのラインナップの中で最小、最軽量のエントリーモデル。独創的なガラス製リアハッチを持つデザインと、200万円台からという求めやすい価格を特徴とする。2007年に初めて日本に導入され、デザイン性や個性を求める層を中心に、昨年末までに約2400台を販売している。
今回のマイナーチェンジでは、フロントマスクからフロントフェンダーまでを含めた大幅なイメージチェンジを実施。従来の長方形のヘッドライトは「切れ長」のものに変更され、よりスポーティな顔立ちとなった。フロントグリルはハニカム形状のパターンを採用し、最新ボルボ車に共通の大型エンブレムが装着される。
インテリアでは、エスプレッソ/ブロンドの新たな組み合わせを設定。また新色としてクランベリーの本革シートを採用する。ボルボ車のインテリアの特徴のひとつである「フリー・フローティング・センタースタ ック」には、スウェーデンのギターの表面加工の独特な色合いを再現した「オイスター・バースト」をオプションとして設定する。
そのほか、新色として「オレンジ・フレーム・メタリック」と「ライムグラスグリーン・メタリック」を追加した。
また、新たなスポーツシャシーを採用しスポーツ性能を高めた「R-デザイン」グレードも設定する。「T5 R-デザイン」は、2.5リットル5気筒ターボエンジンを搭載し、230ps・320Nmを発揮。スプリング強度の向上や独自のモノチューブ式ダンパー、18インチアルミホイールの採用などにより、ハンドリング性能を大幅に向上させたとしている。多数のスポーティな専用装備もR-デザインの特徴だ。
価格は、2.0リットルエンジンと6速デュアルクラッチミッションを搭載する「C30 2.0e アクティブ」が295万円。「C30 T5 R-デザイン」が389万円。


↑上記ネット記事より抜粋しました。
 


インテリアのマテリアル&カラー変更、エクステリアの大幅変更でスペックなどは変わらないみたいですが、とにかくかっこいいです!次の休みにでもディーラーに見に行ってみようかな?って思ってます。
Posted at 2010/02/26 00:46:33 | コメント(6) | トラックバック(0) | 車の話題 | クルマ
2010年02月25日 イイね!

やっぱり・・

やっぱり・・昨日は、車検整備に追われて帰宅は午前1時頃になってしまいました・・・ウイッシュとフィールダーは普通に通ったんですが・・ポロのリアブレーキのオイル漏れが難儀で長引きました・・・まぁなんとか修理して今日無事納車です。
今日は1台も入庫がないんで普通に帰宅出来そうです。
Posted at 2010/02/25 09:26:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年02月24日 イイね!

それで・・結局・・

それで・・結局・・車検整備が3台で帰宅がこの時間です・・・疲れた・・

私の車検のやり方はまず、直さないと車検に通らない部分(ブーツ破れ、レンズ割れ、タイヤ、パットなど)を直して、通検、帰ってきてから推奨整備(ベルト、ブレーキオイル、LLC、エンジンオイル、ワイパーなど)を行います、通検が長引けば長引く程、推奨整備の時間が遅くなってしまいます、4月になるまでこんなペースの仕事になりそうで怖いですが、もう24日の車検の車が3台入ってましたんで今から気が重いです・・・
Posted at 2010/02/24 01:04:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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