竹＠Ｒｏａｄ☆Ｃｏｍｅｔｓのブログ一覧

ただ今、南港にて九州組を迎えるため待機中です。しかし凄い寒いです(笑)

オフ当日の天気を見てますと、大阪は晴れなんですけど神戸は曇りのち雪！！最高気温6度！！！凄い寒くなりそうですね・・・神戸の町中は大丈夫そうですが、雪になると六甲の方は大丈夫なのかなぁ・・・

今日は軽四の飛び込み車検の依頼が、3台もあったので、1日中整備と車検場でした。しかしもう少し余裕をもって、来店して欲しいです。

いよいよ週末にはフォードオフが迫ってきましたので、オフステのデザインを公開いたします。私の勝手な思いつきに付き合って相談に乗ってくれたヨコモンさんには感謝しております。数回の打ち合わせでやっとOKを頂いたデザインですので、気に入ってくれると助かります。題して!!

EURO Ford MEETING WEST 09

このステッカーを勝手ながら当日、強制配布させて頂きます。（当然無料です）
なお枚数には若干の余裕がありますので2枚必要な方は声かけてください。

なんとカセルタが来店されました！私自身、本物を見るのは初めてで、かなり興奮しました！ザガートはタマに見かけますが、こいつはかなりレアかと思います。
そこでカセルタとは？
『カセルタ』は、「モデリスタの創立3周年を記念して計画されたクルマであり、日本のカスタマイズ文化が、トータルなカスタマイズを指向する時代になったことに呼応して生まれたクルマ」（トヨタモデリスタインターナショナル社長・木村馨思氏）だという。その名は、イタリア南部に18世紀に建てられた王宮Casertaに由来しており、「人々がスポーツカーに求める永久の夢を表現」したという。
その名のとおり、エクステリアには60年代のイタリアン・スポーツ風の意匠が与えられた。これはベース車の『MR-S』のシャシーに、FRP（一部カーボンファイバー）製のボディを与えたものだ。ボディサイズは全長4040mm x 全幅1840mm x 全高1235mmで、とくに全長と全幅が拡大されている。車重は101kgと、『MR-S』よりやや重くなっている。
『MR-S』からの流用部品は、外装ではフロントウィンドウ、Aピラー、幌、ヘッドライト等と少ない。インテリアにも60年代風の専用デザインが与えられ、本革仕様も設定されている。
ミドシップされた1.8リットルのエンジンやサスペンション形式など、クルマの基本的な部分は『MR-S』と共通。出力なども変更はない。ただし、タイヤサイズは前205/45-16、後215/45-16に拡大されている。また、オプションのチューンドサスペンションを選択すると、車高が20mmローダウンされる。
なお『カセルタ』の価格は標準仕様が350.0万円、本革内装を備えるラグジュアリー仕様が388.8万円。全国限定150台のみの生産／販売で、1台1台にシリアルナンバー入りプレートが与えられる。