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シュンたまの愛車 [日産 オッティ]

整備手帳

作業日:2020年11月4日

ホーン交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アップガレージにてボメックスホーンを購入した為本日取付を行いました😁
2
工程の写真撮り忘れていきなりバンパーを外してますが😅
バンパーの外し方は他の方の整備手帳を参考に…😅
3
で、外すと以前交換した車種不明ホーンの他にもう1つホーンが!
この車純正でダブルホーンだったんですね💦
4
で、いきなり付いておりますが…😅
こんな感じに純正位置に取付しました👍
5
近くで撮影したのがコチラ
純正ホーンは端子が1極の為、アース線を作る必要があるのですが、片方にクワガタ、もう片方に平端子のメスを圧着し、それを2本作れば完成です♪あとは純正配線を差したもう片方の端子に平端子のメス側を、クワガタ側をアースが取れそうなボルトに共締めして配線完了!
ちなみに、純正ホーン配線が届かなかった為、配線をフレームに固定しているグロメットを外して、配線をフリーにし、本体に接続した後、宙ぶらりんになった配線をタイラップでフレームに固定しました👍
6
ちなみに、そのまま付けるとグリルに干渉してしまい、グリルが付かなくなる為、どうしようか考えた結果、純正ホーンステーをU字に折り曲げてオフセットする事で干渉無しに取付する事が出来ました😁
…まぁ、純正ステーもまさか折り曲げられる事になるとは思わなかったでしょう…😅
7
あとはホーンが鳴る事を確認してバンパーを戻すだけ👍
グリルからはこんな感じに見えます😁

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