3輪車？であわや大惨事／ハイエース200トランポ

折れました・・・
部品も心も

過走行？過積載？が原因でしょうか
走行距離は2年を間近にして70000km弱、耐久年数ってこんなもんなんでしょうか・・・

先日の山中湖での仕事の後、中央道をトレーラーを牽引して走行して帰宅中だったのですが、左の後輪から異音が

通常、小石程度であれば「チッチッチッ」って感じの音が聞こえてくるのですが、この日は「チャンチャンチャン」という聞きなれない音が。また車内にタイヤの回転に同調した微振動まで・・・。一応異変を感じたので速度を抑えて帰宅。

タイヤの表面を確認しましたが問題なし、で、ふと目を向けた先で自身を疑う光景が

ホイールナットが1本ない

しかもナット部分が欠落しただけでなく、スタッドボルトからポッキリ
ナチュラル5穴になっているではありませんか

しかも残り5本のうち4本が緩んでいて、残った1本が辛うじてタイヤとホイールを車体とつなぎとめていてくれたのです。

大惨事寸前でした

原因が判明したのが零時近くだったので、とりあえずは増し締めしてお終い。翌朝　即効で赤鬼ファクトリーに部品を注文し、昼には部品を調達して夜から修復作業に。

現地には赤鬼君と共にQ君、またみんカラ徘徊専門のLUGエース君（とってもブルジョア仕様）に乗る仲間も相まって、スタッドボルト交換作業が行われました（←まるで他人事？）


スタッドボルト打変作業 posted by (C)Ucchy

「ブログネタ、ブログネタ」と皆にはやされを撮っているうちに作業は進行、当事者はほとんど作業することもなく交換が終了いたしましたね　しかも作業の際に「さらに」驚いたのが、辛うじてしっかり締まっていたボルトが緩める際に折れました　誰もチャレンジしないであろう、ハイエースの4穴仕様です

みんな、アリガトネ

お礼といってはなんですが、この後で作業工賃をお支払いさせていただきました

ボクの場合は無事だったので、今となっては笑い話ですが、これは大惨事を招く可能性があります。確認方法などはわかりかねますが、皆さんも確認されてみては？と感じます。大径タイヤやローダウンなどにより必要以上に負荷がかかるはず、楽しく過ごしているハイエースライフが継続できるためにも、見えない部分ではありますがチェックしてみるといいのでは