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ダイノック導入例の続きです

リアラダーを装着している方は稀だと思うのですが、ハイエース用のリアラダーはネジ固定方法が少なく、ボク同様の上下方向からの挟み込みが一般的。この固定方法は簡単でイイ反面、加重時にズレることがあります

ボクは現在入手困難なインターテック社製のリアラダーを装着しているのですが、中空軽量アルミ素材なんで、本体が加重時に変形します。アイバワークス製などの強固な素材だと変形は少ないのでしょうが・・・

そしてこの変形時に挟みこみ部分も稼動し、ボディーを痛める原因にもなっていました。横方向へズレたりするとボディーにも同様の擦りキズが

そこでこれ以上擦りキズが広がらないよう、そして既存のキズが目立たないようダイノックでパッチ処理　ベース部分がボディーにあたる部分だけに施工すると「いかにも」感があるので、思い切って広範囲に施工してみました（コッチのほうが「いかにも」というコメントは無しで）

存在感アリアリですが、ゲートを閉めた際のバンパーステップ部分スリットと同幅にして「少しだけ」こだわってあります

これで既存のキズも隠せ（誤魔化せ？）、これ以上キズが増えるのも防止できます

久しぶりに光モノ施工です

先日、といっても昨年末ですが、箱にお邪魔した際にこの方からデイライトをお譲りいただきました

持ち帰り後、どこに装着しようかと試行錯誤

ボクのクルマにはすでにデイライトが装着されておりますが、新たに入手したアイテムとは形状・光度共に異なるので並べて装着するのは違和感があります。ちょっと離して装着するにも、既存のデイライト・コーナーパネルLEDなどもあるので賑やかになりすぎます（そこまでやってたら一緒でしょというコメはご遠慮します）

そこで従来から装着しつつも、対外的なアピールに欠けていたエアクリ／サティスファクションコールドエアーインテークシステムを照らし出すように装着することに

すでに同様のカスタムを施されているクルマを何台か拝見し、以前から「いいな～」と感じていたんです。

そして贅沢？豪勢？にも、エアクリ側に2発装着
間接照明的な施工ですが、2発装着してあるので十分な光度が確保されてしっかりと照らし出されます　LEDとは言っても球ではなくデイライトで照射しているのでなお更です

今までそれほど着手していなかったLEDモノですが、今回の仕上がりなどに誘発されて、今後加速していきそうな予感

でも、フォグを点灯すると無意味です・・・

シルバーカーボンダイノック施工の続編です

最近よく見かけるスポイラーなどへの切り替えし？注し色？カスタム手法。同色そのままをポン付けするのは定番ですが、本体の持つ形状を生かし他色を活用してイメージを変えているアイテムを最近は目にします。

せっかく気に入って導入したアイテム類ですが、やはり飽きてくるもの・・・。しかし「おいそれ」と買い換えるわけにもまいりません。塗装するには大げさですし費用もかかりますが、ダイノックだと簡単に現状復帰できるので助かります。そこでシルバーカーボンダイノックを用いてイメチェンを図ってみました

題して
ダイノックアンダーカバー

今回もヒートプロテクターと同じ手法で施工しておりますが、ちょっとヒネリを加えてみます。最近のスポーツSUVでよく見かけるスリットを、汎用バンパープロテクターモールを用いてギミック再現

日中の気温が低いこの時期、両面テープが本来の粘着力を失って貼り付きが悪く苦労しました　1ヶ所ごとにドライヤーで暖めながら、根気良く貼り付くのを待ちました

仕上がりのインパクトは

ダイノックアンダーカバー posted by (C)Ucchy

唇（フロントバンパーカバー）に引き続き、あごひげが備わりました

好みの分かれる顔つきになりましたが、ボク的にはなので当分はこのままで

正月間の散財により資金難です・・・
液晶37型テレビや冷蔵庫などの入れ替え、カスタムに資金が

というわけで、手持ちの材料を生かしてカスタム
資金難に陥っても、カスタムペースは落としません

というわけで、ここ最近眠っていたシルバーカーボン柄ダイノックを引っ張り出しての施工です

以前から気になっていたのが、マフラー排気ガスによるヨゴレ

ボクのクルマはスルガスピード製のマフラーを導入してあるのですが、製作してもらった際にはスポイラーを装着していなかったので、純正バンパーとツライチ状態。この後にスポイラーを装着しているのですが、スポイラーに出幅があるのでマフラーエンドがセットバックされた状態に。このため排気ガスによるヨゴレが目立っていたんです

こんな状態を補ってくれるヒートプロテクターなどのアイテムが存在しますが、マフラーエンド形状に合わせたワンオフ加工のリアスポイラーには、装着可能な汎用品が存在しません・・・

そこで耐熱効果に不安はあったものの「物は試し」ということで、
ダイノックヒートプロテクター
施工を行いました。

ガンガン走るわけでもありませんから、熱は持ちますが、それほど高温にはならない場所。ダイノックが剥がれるということも発生しておりません。また排気ガスによるヨゴレも目立たなくなったので「良し」としております

最近着手する機会が増えつつあるヒカリモノ（LED）系を追加してみました

ボクシーなどからリリースされているクリスタルアイ、ボク的にはお気に入りのアイテムでした。ですがすでにガレージベリー製のアイラインを装着しているので、このアイラインを残したままの装着は無理なので諦めていました


ですが先日訪れたSABにてたまたま見つけたアイテムが、この悩みを解消してくれました

ガレージベリー製のアイラインは奥行きが深く、前面はフロントグリルとツライチになるほど。ですのでアイライン下にブツを装着

見事に「エセ」クリスタルアイの完成です


ブルーアイ posted by (C)Ucchy

光量が少ないので、日中やライト点灯時には目立ちません
日の出スグか夕方、もしくはライト点灯時までのわずかな時間だけの限定アピールアイテムです

これで夜間にヘッドライトとフォグを点灯すると、顔面蒼白になります