Ucchyのブログ一覧

先週末、仕事を兼ねて関西方面へ
時間があったので知人のオイルデストリビューターさんのところへ遊びに行ってまいりました。








agip marine posted by (C)Ucchy

ジェットスキー用にAgip（アジップ）のオイルを販売されているのですが、話の途中で

Agip「Ucchy、クルマのオイルは何使ってんねん」
Ucchy「一流ブランドですよSABのディーゼル用量り売りオイルです」
Agip「そんなオイル、あっか～い」
Ucchy「で、でも～、ちゃんと3000km毎に交換してますけど・・・」
Agip「そんなん関係あるか～いしゃ～ない、入れ替えたるわ」
Ucchy「マジっすか」

というわけで、高級オイルをゴチになりました
出発前にオイルとエレメントを交換したのですが、このご馳走を断る理由がありません

Agip「ついでにフラシングもやったるわ」
というわけでフルコース

しかもフラッシングに使用するのもGulf（ガルフ）製PRO GUARD Flushing Oilという一流品　絶対に自分では買いませんね　その後エンジンにはAgip製EXTRA HTSが注がれました

こんなに高価なオイルを入れたことなかったんですが、走り始めてスグに変化に気付きました　全体的にトルクフルだし、エンジン音も静かなんです。

そして名神西宮近辺で満タンにし、名神西宮→新名神→伊勢湾岸→東名終点というルートで昨晩戻ってきたのですが、家族と荷物で3tオーバーのマイカー。ディーゼルといってもフルタイム4WDにエアコン作動だったんですが、無給油で戻ってまいりました　しかも燃料はひとメモリ弱を残して

特に燃費走行を心がけたわけではないのですが、納車時のフルノーマル状態で体験して以来の快挙です　ちょっと燃費を再計測してみようと思います。

が、一度いいオイルを入れてしまうと、今後のに影響が
でもオイルの重要性を再認識させられましたね

過去の装着ネタですが

駆動系のフリクションロスを改善することを目的に
SEVリンク
をミッションやデフなどの駆動回転部分に計5個装着

これで負荷が軽減され、走りや燃費が向上することを願います

効果のほどは個人差がありますので控えますが、ボクの感触はタイトル横の「気分アイコン」でご判断ください

ボクのクルマはスパロン
今回の車検で構造変更した結果、全長約5700mmへと成長しました

ボクのクルマに限らないと思うのですが、バックの際の見え辛さは格別です　バックモニターはあるものの、の日などは最悪の視界状況です

ウインカー部分のバックランプ球は社外に変更していますが「焼け石に水」で、一向に視界不良は改善されません　一部の方々の中にはHIDを組み込むなどのツワモノ様がおられますが、そこまで手が出ません・・・

そこで自宅のガラクタを漁っていた時に見つけました
ボクが現在所有しているジェットスキー用トレーラーに使用されている、バックランプの予備です　あまり光量があるとは思えません、LEDが3発だけです　ですが「無いよりマシ」ですし、それ以前に手持ちのブツなので「タダ」です

どこに付けようか悩んだ末、リアステップの内側部分に
たまたま通りがかった？この方にも手伝っていただいての作業です。

バックミラーやサイドミラーによる目視では効果を体感し辛いですが、バックモニターでは明らかに違いました

「さりげなく装着」するのが本筋でしょうが、あれこれゴテゴテのボク車　どうせ「付いてなかったでしたっけ」なんてコメが来るでしょうから、後付感満点でしておきました

遂に導入憧れのレカロシート
クリアランスやレールの問題もなく、すんなり装着できました

で今回チョイスしたのが
RECARO Start R1
というモデル







ん
もうお気づきですね
そうです、我が家のチビのチャイルドシートです

生まれて1年、すくすくと成長してくれるのはいいのですが、何でもスグに小さくなりますね　以前購入したチャイルドシートも座れないことはないのですが、やはり狭そうなのはかわいそうかと・・・

で
親より先にレカロユーザーデビューです

ボクのクルマはDX、フロントセンター部分にも装着可能です。あまりイイ場所ではありませんが、たまには気分も変わっていいのかな

RECARO START R1 posted by (C)Ucchy
親子3人フロントに横並びで切るというのは、ある意味このクルマのメリットですね

あと最近のレカロにはこんなステッカーがサービスで付くそうです

RECARO STICKER posted by (C)Ucchy
さっそく今からステッカーチューンです

追伸
本日10時ジャスト
SBM大阪へのエントリーも完了です

先日の衝動買い第二弾
バッテリー分岐ターミナル
です

あまり多くはないのですが
ホットイナズマ
アーシング
などの施工により、バッテリーターミナルが満員状態でした　効果や見栄えも考慮して、前々から取り付けたかったパーツです

取り付けスペースも狭いので理想的とまでは行きませんでしたが、コレまでよりはマシな状態に　今回は（-）側だけだったのですが、将来的には（＋）側も整理しようと思います。

まだまだ差込口が余っているので、アーシングを追加しようかな