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今回、磨きなおしと初めてコーティングしてもらいました。
（いつも自分でやってた）

晴れてないと確認できないのと、いきなり濡れるのも嫌だったので
（施工した相手も嫌がってる）
雨の合間を縫って、先日引き取ってきました。


PCで前から「怖いほどの鏡面、洗うの嫌」と言われ続けているので
あんまりかわらない？と思えましたが

気付いていない箇所に小傷があったり、汚い箇所があったのを綺麗に除去してもらった上、すでについてしまったかすかな飛び石キズも、太陽光ではわからない
ぐらいにはしてもらってはいます。

後日、晴天の日に見ましたが、明らかに発色と輝きは増してました。
ついでに、雨上がりの路面なのに汚れがほとんどつかなかったのも驚きでした。

コーティングと同時にタイヤ交換もしてもらう予定でしたが
予想外だったのは、サイドステップをかねたパネルにあるこういったストーンガードをはがすと



2mm以上の飛び石キズが出てきたこと
剥がした時点では糊と汚れで気付かず
糊や汚れを綺麗にする時点で、「？！」
下地の樹脂まではがれていて驚きでした。

糊が残ってた位置から推測すると、フィルムの際（アウトライン）であったようです。
そこに長年の汚れがたまってたようです。

今までそこまでのキズは発生しなかった為、タッチペンももってないしで
早速、そこからも近いいつものPCへ注文してもらったら
えらい値段が上がってたしで
それの補修でさらに料金がかさみました。

エッジのでてる部分だったので、焼き付け、磨きまでしてもらった結果
見た目にはわからないのと

どうせ、それをカバーする大きなストーンガードを作ったので、しばらく見ることもないでしょうが

タイヤはミシュランパイロットスポーツ
ぜんぜんこだわりはないのですが、一応ネット店舗の名誉の為に書いておきますと
フランス製、前輪は23年末、後輪は24年1月末のようです。




ホイールも含めて綺麗にする都合があり、今回同時にお願いしたのですが。
他の業者に委託してやってもらってることもあり
ちょっとあれなのは、他のリーズナブルな交換専門店で頼んだほうが圧倒的
に安かったというところです。

結局、タイヤ代も含め、総額43万ほどでした。

1月の車検時のこと、1年前に最低でも4mmあったリアタイヤが2.6～2.9ｍｍになっており
サービスの方曰く「早いですなぁ～。なんでやろね？次、点検通りませんよ」
と言われたの始まり

私「え？じゃ、このあとどれぐらい持ちますの？」

Ｍ氏「まぁ、1年か・・・そこらか。でも承認タイヤ、ネットで探せば安いですよ　(^^)」

※Ｍ氏は以前からこういう人だ（何かと自分で換えたほうがいいといい、自分もそうしてるという）

私「・・・う～ん」

調べたところ、20万前後で4本そろうらしい。

別の日に営業に聞いてみると

私「4本で19万～21万ぐらいでそろうらしいよ」

営「え？うちの半分ぐらいかも」


ということはPC相場は40万～50万の間か・・・

気がかりなのは、もともたしてると、さらに値上がりが怖い。

リアは、その時点から2000km走行後で内側はスリップサインがでており
ああ、このペースでは秋までもたんなということに。

そんな時、前任の営業マンが、コーティング店を開業したと連絡があり
思い切って「コーティングよりタイヤの交換が気がかりで・・・」

と言ったら、コーティングと一緒にやりましょうということになり
塗装で気になる部分もあったので、そのリフレッシュと補修もかねて
おまかせすることに

これで、タイヤもボディも新車同様かそれ以上！
ホイールの汚れもつきにくくしてくれるそうで、これだけやっても
タイヤ代込みでPCのタイヤ交換より安い・・・はず。

まずはタイヤを注文
ジュリエッタでもPS5を選択したほど、ミシュラン一択！
P-ZEROは30年以上前から「消しゴム」と言われるほどやわらかいというイメージしかない。
なんか石をやたら拾うから、ボディやホイール等にあたって神経質な私に向かない。
サーキットも走らないし、のんびりGT感を楽しむ方なので、これしかない。
どうせ、3年か19000kmぐらいしかもたんのなら、製造年に神経質にならない
のでネットで十分。
ジュリエッタも23年8月製造ぐらいできてたし。



もう少し安く買える「日」もあったが、もう買っといた。
で、店に送り付けて、車を預けることになったのですが、そこで
また・・・・（次回に続く）