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イイね!
2015年02月22日

あれれ?

おとといに実家に帰りAZ-1を少し見ていて、ふとサビとかどうなってんだろ?と思い自分ではまともに読めない整備書とにらめっこしました。

どうやら外板を外すのはトルクスT40が必須のようです(間違っていたらすいません)
しかし、実家にトルクスT40が無かったのでとりあえずフロアマットの下だけ見てみると…


そんなにサビは無かったのですが、よく見ると運転席側に小さな穴を発見!(/ _ ; )
幸いそこまで大きくなかったのでよかったです(^^;;

その後、あまり時間がなかったので次に帰った時に出来ればやろうと思います!


その他にも写真撮ってなかったのですが、前オーナーさんが自作したと思われるエアクリ?を外してかなり放置していたであろう純正エアクリに戻したり、空気圧を調整したりしてみました!

とりあえずトルクス買わないとだめかな〜(⌒-⌒; )
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Posted at 2015/02/22 19:07:24

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この記事へのコメント

2015年2月23日 16:07
コメント失礼しますっ!

自分の車両購入時の状況と似てまふ、、('A`
「購入後即錆取り作戦」を自分で行うのでしたらトルクスは必須でございます。
がんばってヤッツケテやってください!(=゚ω゚=)
コメントへの返答
2015年2月23日 18:06
コメントありがとうございます!

やはりトルクスは必須でしたか( ̄O ̄;)

頑張ります!(*^^*)
2015年2月25日 23:27
通りすがりで失礼します。

私の車両もこんな感じでしたw
現在は2号車を友人に製作して頂いておりますが、
そちらも床の穴はあったそうです・・・
AZ-1の宿命かもしれませんね。

ちなみに友人曰く、
「床に直接乗り込むと変形するかもしれないから気をつけて」
との事でした。
※私は何回か床に乗ってますが変形はしませんでした。

一応念のためw
コメントへの返答
2015年2月26日 0:07
こんばんは、コメントありがとうございます!

なるほど床に座らないようにですか、確かにあまり体重かけすぎると変形しそうになりそうですねw
気をつけなければ( ̄O ̄;)

こういったアドバイスは本当に参考になります!改めてありがとうございます(o^^o)
2015年2月26日 23:17
はじめまして。

外装外してやんよ!
とは、誰もが思うのですね。

巧く外すには、外す順番がありますので、試行錯誤してみて下さい。

購入してもう間もなく7年目ですが、ようやく自分も今年外装全バラ出来そうです。頑張って行きましょう。

宜しくお願いします。

コメントへの返答
2015年2月27日 6:32
コメントありがとうございますm(_ _)m

外装取り外しは以前からやってみたかったのですが、もう少し勉強してからやってみたいと思います(^^;;

上から目線のような言い方で申し訳ありませんが、お互い頑張りましょう!(^o^)

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