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先日、ブレーキパッドの内外で減りが違うのを見つけたのでキャリパーシールキットを買って交換しました




ついでに便利そうな道具を買いましたw
無いよりはマシかな？w





右が特に酷かったので先にやりました

もう見た目でやばそう…





写真撮り忘れて磨いた後の写真ですがまだいけっかなあ

ピストンは注文してないうえに部品出るのかもわからないのでとりあえずまだ頑張ってもらいます








ブーツの溝のサビを落とし(ある程度妥協w)ピストン組み付け〜




だったんですが前回もそうでしたがなかなか手で押し込んでも入っていきませんw


工具類使うとえらいことになりそうなのでなるべく手で入れましたがどうもスムーズにいかない…






なんかまた症状変わらなそうだなぁと頭で思いながら渋々左フロントも

こっちはまあまあかな
いちおうサビを落として組み付け〜





だったんですがやはりこっちもなんだか固いw

右と同じく頑張って手で入れましたw



ちなみにブレーキパッドはアクレのがそのへんにあったのでそれをw





んで結果ですがやはり回りが重い…

ん〜アクレのブレーキパッドが悪さしてるのか、偏摩耗したまま使ってたブレーキディスクが終わってるのか、はたまたキャリパーがもうダメなのか…


　

PCD100化してればディスク交換楽なんですけどねえ…


ハブ回りの部品調達したりホイール変えたりしなきゃなので重い腰が上がりませんw



最近走り回りすぎてメンテナンスを疎かにしていたツケが回ってきたのか(´；ω；`)

古い車乗るのは大変です(言い訳w)







あ、そうそうビートルのほうはこの前いきなり止まりましたwww


幸い近場でよかったっすw






どうやらキャブが怪しかったので奮発して新品入れてやりました！

わりと評判が良いBROSOL製
ついでに点火時期調整して動けるようになりました。
あとはアクセルワイヤーの引っかかりもうすこし調整してスムーズにさせなきゃ！



どいつもこいつも出費が嵩む💸


まずAZ1なんとかしないと〜( ；∀；)