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法事で実家に帰省。
今回のお供はこいつでした。


仕事が終わってから東京から名古屋まで新幹線。
駅前のレンタカー屋さんで車両をピックアップして、
夜のうちに一路、伊勢志摩へ。



夜中にロードサイドのビジネスホテルにチェックインして、
翌朝は朝焼けの時間に動き始めます。



まずはお伊勢さんにお参りです。
伊勢参りは人が少ない早朝が一番。



７時前ですが結構人がいます。
式年遷宮以降人が増えました。


木々が色づいて綺麗でした。

そして、車両をワインディングに持ち込んで
Be a Driver　してみました。



最近、トヨタ８６を走らせたら電子制御でリヤのコントロールをしてくれて楽しかったので、
１コーナー目から同じ勢いで入っていったら、思ったよりリヤがザッーっとなってヒヤリ、、。
電子制御の介入遅めでナチュラルさ重視のセッティング？のようです。



MT車なので楽しかったです。
足回りをイジるとすごい面白い乗り物になりそうです。


早朝から動いたので、
早めのお昼を。


高校時代によく行っていたお店で
東海地方のソウルフード、イタリアンスパゲティ

３０年前と変わらない味で満足。

そして近くのワインディングのパールロードで軽く流してきました。


お昼２食目(笑)は海の駅黒潮ダイニングで海鮮丼。


新鮮な食材で。
このエビは生きたまま丼上に、

身の弾力がプリプリですごかったです。

さらに、結構な距離を楽しんで、、
ようやく田舎に到着。

これにて試乗完了。

実家に帰ってみると、
海鮮のごちそうを準備してくれてました。



お昼の海鮮丼食べたばっかりです。
しかもカブってるし、、、(^^;)

平日ぶらり独りドライブ旅に出ました。



刺身定食、約2,000円也
ちと高いですが、鯵のお刺身美味しかった。

雲海が観れて大満足の朝散歩してきました。

自家用車を持たない生活になって早１年、

車の禁断症状が出てきたので、
久しぶりにドライブに行って来ました。

今の季節のうちにオープンドライブに行きたくて、
選んだ車はこれでした～



乗り始めると、クラッチの位置とアクセルの位置が
かなり厳しくてなかなか慣れません




高速に乗る前に、
水とコーヒーを調達する為に一時休憩。
この都内の２ｋｍ位が冷汗ものでめちゃくちゃ疲れました。


↑車幅感も全くつかめず、路肩への寄せも超適当、、

という訳で、ワインディングに向かって
早朝の高速をひたすら北上します。

しかし、この朝の気温は１０℃前後、



この車の風の巻き込み、、
というかほぼダイレクトに風が来る風圧が凄くて
（EOS比５０倍位、カブリオレクラシック比１０倍位）、
メチャクチャ寒かったです。

100kmで巡航するのですらかなり根性が要ります。


ワインディングに持ち込みましたが、


クラッチになかなか慣れないので適当なシフトチェンジ
それでも鬼の様なコーナーリング、、。

でも、古い車なのでいたわりながら、、


そういえばアンチロック付いて無い車って、
こうでしたね、、、などという体験も２、３回しながら、



シフトチェンジの回数少なめで、
車体の軽さで走ってるだけでも超異次元。

クラッチの位置とか調整して、
吹けきるまでエンジン使ったらどうなっちゃうんだろ、、？想像出来ません。


しかし、２時間ほどすると、、、、、、、

いや、本当にいたわりながら走ってたんですよ、、、
ゴルカブ君に乗ってる時位、柔らかく、、、


帰りは車は陸送して、
鈍行列車の旅で帰って来ました。
ま、こんなことも含めて楽しいドライブでした、、。

自家用車無し生活を選択して早くも1年近く。
それでも自分は車好き、だという魔法が解けてしまわないように、今週はこの車を借りて一泊旅行。

それでも自動車税の半分位。