E･O♪のブログ一覧

帰省でレンタカーを借りるので、
どうせならと、例によってちょっと変わった車を借りました。


名古屋で車を借り出して、湾岸道で南下。

一路、実家の伊勢志摩へ～

実家に帰ると、いつものように魚介類、、
お盆は魚屋さんに目ぼしい魚が無かったので、
今回はアワビづくしでした。


翌朝は例によって夜明け前に走り始めます。
明るくなったころにおかげ横丁に到着。

まだお店をやっていないので、普段ならひとごみで入っていけないところで記念撮影。

そしてパールロードへ、、、


ワインディングでの走りを確認。
と言っても、楽しむ程度。

VQ37はアクセルを踏み込むと、急にエンジンの音が変化するところがありますが、
それでも、荒々しい感じにはならずに、スピードを乗せて行きます。



最近、ドライブする時は、何故か路面がウェット、、
いろいろ試せて嬉しいですが、、、(笑)


ある程度走ったら、一旦、実家に戻り、お墓参りなど済ませて、
お昼には、伊勢志摩サミットで超有名になった志摩観光ホテル、、、
の隣のホテルで家族とランチへ～

志摩観光ホテルはランチの予約が取れなかったそうで、、、、

隣のホテルと言っても、こちらも豪華、、




席からの眺めはこんな感じで

世界の首脳気分(笑)



オープンカーで世界の首脳達以上(？)に伊勢志摩を堪能したので、
明日、名古屋経由で東京に帰ります。
暑い時期ですが、基本オープンです(笑)

（追記）
実家に戻ってから、ブログを書いていると、
シートに空調が入っているという情報を発見、
明日是非試してみなければ、、

目指せオープンカーソムリエ！！(笑)
もう何種類乗ったかな、、、(^^;)

ちょっと前、梅雨の真っ最中でしたが、
かわいらしい子を借り出してオープンドライブに出かけました。


御殿場で降りて旧道で箱根を上ります。

行先は西伊豆、
宿を取ってある土肥を目指します。


土肥では地元のお寿司屋さんへ



海の近くのお寿司屋さんはコストパフォーマンスが良いですね。

お寿司屋さんで何故か餃子、、

これは静岡っぽくしらす入り餃子。



そして朝早く、日の出前に走り始めます。


箱根の旧道でもそうでしたが、コペン君はサイズ的に車幅感が良く、
タイトなワインディングが楽しいです。

そして西伊豆スカイラインへ、、

梅雨の時期でしたが、雲ひとつ無い富士山が見られました。


ワインディングではコペン君はターボ音鳴りっぱなしで頑張ってくれます。
２速ホールドで高い回転数を使いますが、パワー感はやはり軽です。
タイヤをスライドさせるほどのパワーが無いのか電子制御が良いのか、
フロントが暴れまわるような感触はあまり感じられませんが、
車幅のコンパクトさを使って旧道のような細い道を走るのは楽しいです。

さんざん走ったころ、
日の出とともに、黄金色に染まる雲海が現れました。


オープンカーのドライブは夜明け前から早朝が最高に好きです。
なので、良く雲海に出会います。



雲海を堪能した後は一旦、土肥の宿に戻って、、


ホテルの朝食を頂いて、早朝ドライブ終了。

空いてる時間に走ったらあとは帰って来るという
ちょっと贅沢なドライブを時々やってます。

もう大分前ですが、憧れの車を借りて試乗してきました。



スパルタンとはこういう車を言うんですねと、
納得の乗り込みづらさ、、、(笑)

いつもの山坂道に持ち込んで楽しんでみると、さすがの安定感、



ちょっと雨模様でしたが、
５月だったのでオープンドライブも気持ちよく、、




若干雨に降られたりもしましたが、
微妙にウエットな路面が楽しくて。


このころはまだ若干、残雪が残ってました。

こういうタイトな道が好きで、また、路面がいい感じに荒れていて、
ノンパワステなので路面の感触のダイレクト感がすごいです。

ノンパワステは格闘技です、、。

夜はメーターにバックライトが無くて全く読めなくて
モノクロのデジタル液晶のスピードが表示しか無いとか、

ライトのスイッチ類のボタン操作が難しいとか、、
道具としての使い勝手は完全に気にしてない感じが、、、
でもオープンで走らせると運転が楽しい車でした。



前にもエリーゼは乗りましたが、
今回のはトヨタ製のエンジンの個体で、ABSとか横すべり防止的な制御もあって
ウェット路面でも助けてもらえました。

というか大分前のことなので細かいドライブフィールとかあまり覚えて無いのですが、、、、(^^;

法事で実家に帰省。
今回のお供はこいつでした。


仕事が終わってから東京から名古屋まで新幹線。
駅前のレンタカー屋さんで車両をピックアップして、
夜のうちに一路、伊勢志摩へ。



夜中にロードサイドのビジネスホテルにチェックインして、
翌朝は朝焼けの時間に動き始めます。



まずはお伊勢さんにお参りです。
伊勢参りは人が少ない早朝が一番。



７時前ですが結構人がいます。
式年遷宮以降人が増えました。


木々が色づいて綺麗でした。

そして、車両をワインディングに持ち込んで
Be a Driver　してみました。



最近、トヨタ８６を走らせたら電子制御でリヤのコントロールをしてくれて楽しかったので、
１コーナー目から同じ勢いで入っていったら、思ったよりリヤがザッーっとなってヒヤリ、、。
電子制御の介入遅めでナチュラルさ重視のセッティング？のようです。



MT車なので楽しかったです。
足回りをイジるとすごい面白い乗り物になりそうです。


早朝から動いたので、
早めのお昼を。


高校時代によく行っていたお店で
東海地方のソウルフード、イタリアンスパゲティ

３０年前と変わらない味で満足。

そして近くのワインディングのパールロードで軽く流してきました。


お昼２食目(笑)は海の駅黒潮ダイニングで海鮮丼。


新鮮な食材で。
このエビは生きたまま丼上に、

身の弾力がプリプリですごかったです。

さらに、結構な距離を楽しんで、、
ようやく田舎に到着。

これにて試乗完了。

実家に帰ってみると、
海鮮のごちそうを準備してくれてました。



お昼の海鮮丼食べたばっかりです。
しかもカブってるし、、、(^^;)

自家用車を持たない生活になって早１年、

車の禁断症状が出てきたので、
久しぶりにドライブに行って来ました。

今の季節のうちにオープンドライブに行きたくて、
選んだ車はこれでした～



乗り始めると、クラッチの位置とアクセルの位置が
かなり厳しくてなかなか慣れません




高速に乗る前に、
水とコーヒーを調達する為に一時休憩。
この都内の２ｋｍ位が冷汗ものでめちゃくちゃ疲れました。


↑車幅感も全くつかめず、路肩への寄せも超適当、、

という訳で、ワインディングに向かって
早朝の高速をひたすら北上します。

しかし、この朝の気温は１０℃前後、



この車の風の巻き込み、、
というかほぼダイレクトに風が来る風圧が凄くて
（EOS比５０倍位、カブリオレクラシック比１０倍位）、
メチャクチャ寒かったです。

100kmで巡航するのですらかなり根性が要ります。


ワインディングに持ち込みましたが、


クラッチになかなか慣れないので適当なシフトチェンジ
それでも鬼の様なコーナーリング、、。

でも、古い車なのでいたわりながら、、


そういえばアンチロック付いて無い車って、
こうでしたね、、、などという体験も２、３回しながら、



シフトチェンジの回数少なめで、
車体の軽さで走ってるだけでも超異次元。

クラッチの位置とか調整して、
吹けきるまでエンジン使ったらどうなっちゃうんだろ、、？想像出来ません。


しかし、２時間ほどすると、、、、、、、

いや、本当にいたわりながら走ってたんですよ、、、
ゴルカブ君に乗ってる時位、柔らかく、、、


帰りは車は陸送して、
鈍行列車の旅で帰って来ました。
ま、こんなことも含めて楽しいドライブでした、、。