Yosshyのブログ一覧

Q1. 普段はガソリン添加剤を使用していますか？
回答：使っていない

Q2. Q1で「使用している」と回答された方へ。商品名をお教えください。
回答：

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS　エコフォースG】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Yosshyです

昨日、ひかり(愛車)に【ハイオク】ガソリンをご馳走しました
愛車にハイオクは15年ぶりでアコードの『のぞみ』以来です
何故そんな高いハイオクを入れたかですって⁉
それは以下の理由から、
①発進の時にアクセルをゆっくり踏んでじわり加速する時に僅かにエンジンがノッキングして、もたつく事がありそれを防ぐ対策
②ここ最近、レギュラーとハイオクの燃料価格差が縮まってきた事でハイオクを入れやすくなった(価格差は約7%)
③以前ハイオクを入れて燃費効率向上に繋がった経験から、サクシードのエンジンがハイオクの性能を発揮して燃費効率(燃費コスト＝1キロあたりの燃料費)が約7%以上改善されれば、元は取れる計算が成り立つ
④他のメリット(燃料系統の清浄作用で正常化に繋がるなど)

以上から総合的に判断し、メリットが出るかもしれないとの淡い期待を持って入れる事にしたわけです

ただここのところの円安傾向で、燃料単価に果たして何処まで影響し、メリットが出るかが少々悩みどころ？
小市民にはツラいよね

今日気づいたのですが、メーターの燃費AVGの上がり方が、レギュラーの時と比べ異常にハイペース
今日降車の時、既に16.3km／㍑(昨日からの走行は50kmで通勤使用)
これはもしかしたら･･･････なんてね
暫くは数値を注視します

他のプロサクオーナーの燃費数値も参考にしながら【エコドライブ】しよっと！‼

Q1. 希望するモニター商品を教えてください。（A・B・Cのいずれかを選択してください）
回答：A

Q2. 今後のアフターマーケット製品に求めるものは何ですか？
回答：バルブに関しては耐久性です。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

友人の依頼で、スペーシア・カスタムにミツバアルファホーンを付けました。
必要最小限のステーが手に入るので、ホームセンターの駐車場の一角を借りて。

軽自動車で配線保護の為、専用リレー＆ハーネスセットを使い、
本体はエンジンやタービンからの熱対策も考慮し、ヘッドライトの下のスペースを使いました。純正ホーンは紛失防止の為外さずそのまま。

◇車両感覚は掴み易い。
◇シートは運転姿勢が割と細かく設定可能。TXは枕分離型でサポートの良いバケットタイプ。
◇全体的に造りはシンプルで無駄がほぼ無く、整備性は良い方。
◇CVTフルードとベルトは消耗度合いが激しく特にCVTフルードは出来ることなら２万kmぐらいで早めに交換が良いと思います。
◇グレードは個人的にUL-X以上がお勧め。インテリアはシックな造りで好感が持てます。
◇収納力はまずまず。ただ用途が営業車なので、例えばA4サイズの書類がテーブル下以外にも収納できればと思います。