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Yosshyです

昨日、ひかり(愛車)に【ハイオク】ガソリンをご馳走しました
愛車にハイオクは15年ぶりでアコードの『のぞみ』以来です
何故そんな高いハイオクを入れたかですって⁉
それは以下の理由から、
①発進の時にアクセルをゆっくり踏んでじわり加速する時に僅かにエンジンがノッキングして、もたつく事がありそれを防ぐ対策
②ここ最近、レギュラーとハイオクの燃料価格差が縮まってきた事でハイオクを入れやすくなった(価格差は約7%)
③以前ハイオクを入れて燃費効率向上に繋がった経験から、サクシードのエンジンがハイオクの性能を発揮して燃費効率(燃費コスト＝1キロあたりの燃料費)が約7%以上改善されれば、元は取れる計算が成り立つ
④他のメリット(燃料系統の清浄作用で正常化に繋がるなど)

以上から総合的に判断し、メリットが出るかもしれないとの淡い期待を持って入れる事にしたわけです

ただここのところの円安傾向で、燃料単価に果たして何処まで影響し、メリットが出るかが少々悩みどころ？
小市民にはツラいよね

今日気づいたのですが、メーターの燃費AVGの上がり方が、レギュラーの時と比べ異常にハイペース
今日降車の時、既に16.3km／㍑(昨日からの走行は50kmで通勤使用)
これはもしかしたら･･･････なんてね
暫くは数値を注視します

他のプロサクオーナーの燃費数値も参考にしながら【エコドライブ】しよっと！‼