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イイね!
2017年09月15日

大方の予想通りに

正式発表されましたー

マクラーレンホンダの関係解消に、マクラーレンルノー、トロ・ロッソホンダの誕生

ホンダばかりが叩かれる報道が多いですが、マクラーレンも昨年一昨年とシャシーは良くない、戦略やピットクルーも上位チームから比べると見劣りすると言うのが関係者の中での評価だった様です

そして、ほぼ全ての責任をホンダに押し付ける様な姿勢も疑問視されていたのは確からしいです

ホンダが苦しんでいたのは疑いようの無い事実ですが、マクラーレンは自分達サイドのトラブルでレースを落とした時でも自身の非とはしない面が多々あったのも事実です

お互いにとって、袂を別つのはある意味でベストな選択だったのかもしれません

しかし、ルノーのパワーユニットもホンダの陰に隠れがちですが信頼性は高くなく、トラブルが続出しているので来季は、ルノーがしっかりしていれば我々は勝てていたなんて言うマクラーレンのコメントが出そうな予感はあります

更に興味深いニュースとして、2019年にはレッドブルホンダが誕生する可能性もあるとの事

伝説的なマクラーレンホンダの姿の再現とはなりませんでしたが、ホンダにとっては中堅チームと組む事で、マクラーレンと組むより目立つ事なく開発に専念できるでしょうし、更には二輪カテゴリーで良好な関係にあるレッドブルと組むチャンスも得られたと言う意味でも、ホンダにとってマクラーレンとの関係解消は寧ろ良かったのかもしれません

スペック3導入後はトラブルこそあれ、戦闘力が上がっているのでこのまま開発を続けて、来季はルノー以上のパッケージをトロ・ロッソに届けて欲しいですね!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/09/15 21:19:47

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この記事へのコメント

2017年9月15日 22:21
ティレルホンダが好きでした!(笑)

さてさて、【あの】ドライバーからも、ひどい言われようや行動でしたね…。

シャーシもギアボックスも、良くはない(らしい)にも関わらず、ホンダだけをたたくのは筋違いだなって感じてました(・・;)

来季から心機一転、頑張ってほしいですね!
願わくば、見返してやってほしなと…(笑)

コメントへの返答
2017年9月15日 22:48
ティレル、昔の動画で片山右京氏がドライブしていたイメージが強いチームですねw

仰る通り、あのドライバーのコメントも中々辛辣でしたね(^◇^;)
流石にシャシーの損傷やギアボックストラブルで止まった時まで、無線で放送される様にエンジンエンジン何て言うのは.....
マクラーレンも、チーム力が今やトップチームではないのは確かですし、2014年シーズンに最強PUのメルセデスを積んでいても不満すら言っていた位ですから、最早自分が知っている名門マクラーレンではないです(ノ_<)

ホンダはマクラーレンと離れて逆に変なプレッシャーからも解放されるでしょうし、本当に心機一転いい意味でのサプライズを期待したいです!
2017年9月16日 22:52
こんばんは!
やっぱり離れましたねー(笑)

でもいつもホンダのせいにされてましたし寧ろ良かったと私も思います!

マクラーレンは過去の栄光にすがりすぎな気がします…

今度こそ新体制でホンダの力を見せて欲しいですね!
コメントへの返答
2017年9月17日 13:33
こんにちはー
本当、大方の予想通りの結果でしたねー

走れない、完走できない、中団以上と争えない、とマクラーレンサイドの不満も大きいのは当たり前ですが.....
けれど、ホンダを積む以前から中団に埋もれていた自分達を忘れたのかとも思います(^◇^;)

来期は新チームとなると同時に、参戦4年目、本当に結果を出さなければならない後がないと言ってもいいくらいのシーズンになると思うので、体面をかなぐり捨てて、使える物は何でも使って何とか挽回して欲しいです


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「[パーツ] #インプレッサG4 20i-s用リアスタビライザー http://minkara.carview.co.jp/userid/2381816/car/1883316/8381499/parts.aspx
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