零刄のブログ一覧

昨日の朝の事

パラっと雪が降った後だった様で、路面に少し雪が見えるレベルだったんです

雪の下に見える路面も見た目には凍ってない感じ

ブラックアイスバーン的な完全にヤバ目な路面状況ではなかったのです

で、会社に向かう道中

丁度信号が赤に変わる所だったので、普通にブレーキ踏んだら

ガガガッてABSがー

予想外な事にちょっとびっくりしつつ、停車

で、つと視線巡らせたら空き地に数台のクルマとパトカー

警察官が事故の時に持ってくるメジャー？みたいなの道路を転がしてたので、滑って止まり切れないで前のクルマに当たったぽいなぁと

改めて冬道は油断ならないと思った一幕でした

早いもので、もうそんな時期でしたー

で、早出からの休みだったのでディーラーへ

購入時に点検パックを付けてもらっていたので、実質費用はオイル交換＋スラッジナイザー施工費のみ

点検自体は特に問題もなく終了

納車自体は３月だったのですが、手続きの関係上で登録は２月だったのです

で、点検時の走行距離が約15000キロ

実質１１か月と７日でその距離

今までは年間平均12000キロ位できてたので、よく走り回ったなぁと思います（笑）

今年も春になれば色々走り回ると思いますがー

スロコンのEC5モードのみで給油まで走ってみた訳ですがー

省燃費性は確かに向上しますが、機械で意図的に抑えられてる感満載でした

強めに踏んでも全然加速しない（笑）

ゼロスタートから巡航速度までの加速の伸びが、軽にも劣る位と言うー

加速性能を犠牲にしての燃費向上です（機械的にスロットルが絞られるから当然と言えば当然ですが...w)

まぁ、燃費記録の通り過去最高は記録しましたけど、交通量の多い道だと加速の鈍さが少し怖いくらいでした(^^;;

モード固定で走る前に各モード試した感じでは、EC、SP共に2までは余り差が感じられなかったので、次回はSP3から順次上げていく感じで試してみますw

とりあえず、スロコンは楽しませてくれるパーツであることは間違いなさそうですねー

えー、１２検前に付けちゃいましたー

付けたのはこいつ！



PIVOT 3drive-Xです

早速色々試しましたが、いやおもしろいw

モード変えるだけで、ある程度までの加速や坂道の走りがガラッと変わりますね

詳しくは、燃費も試した上でパーツレビューに書こうと思ってますが、とりあえずSP7で走るとMFDの航続可能距離が急に落ち込みますね

後、エコ5だとクルマが重く感じますw

加速しなーいw

エコ、SPで燃費がどう変わるか暫くデータ集めも楽しめそうー

またクルマに乗る楽しみが一つ増えましたw