武爺のブログ一覧

日増しに減って行く スワンパーがもったいなくて・・・・・・・・・・・・・ まだまだ使えるジオに交換 スペーサーを着けたままでの１２.５幅はさすがに収まりがつかず ラバーフェンダーを急遽取り付け
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置き場所が無く 捨てようかなと・・・・・・・・・・ しかし～ 幌ドアの強度や 使用環境（笑） 冬場にくじける可能性も高く・・・・・・・・・（爆） ジム小屋に保管を願い出ました～
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画像を加工してみた・・・・・・・・・・ パイプも発注してしまった・・・・・・ が～ やり過ぎ かも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ クロスの下の左右連結は 中止です でも リヤゲート付近は、ど～しても 左右を繋ぎたい ドアにも落車防止が必要なような・・・・ ...
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今回のリフレッシュ？に合わせて フォグランプも変更 Ｈ１＆Ｈ３の２バルブ型を４灯です 同時点灯が可能なんで ヘッド・ライトと合わせると「１０灯」～！ （法律は、ヘッドライトと同時点灯は、２灯まで） スイッチで２灯ずつヘッドの上下と連動にしました ないしょのスイッチも有るとか・・・・・・・・・ ...
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早朝から 家人の嫌味１００連発に耐え パジェロの仕上げ・・・・・・・・・・・ 荷台のコーキング中に 福島県代表の試合が始まり 途中で家人とＴＶ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ あんぎゃ～！！！ テープを剥がすのが遅くなり 表面硬化・・・・・・・・・・・・ ...
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なんだかんだ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 予定より１日遅れ この状態で、ロールバーパッドが１２メートル超えました 取り付けは、明日・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 当て板が、現状合わせになるので とりあえず・・・・・・・・・・・・・・ そればっかり（笑）
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1800幅で２ミリ厚のテーブルクロス（笑） ３メーターもいただきました！！！！！ パジェロのビニール・ハウス化に～
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炎天下で溶接 舐めて掛かって ３時には「ヘロヘロ」 車外で最後です 今回の追加バーは、シート横に左右２点 リヤにも３点 ７点式のメインアーチを左右つないだのに合わせ１３点で、乗用車としての実用性が限界か（笑） 残りは車内に組んでから、Ａピラー強化を少しと リヤゲートを左右つなぐか・・・・・・ ...
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今週末の作業で一段落か・・・・ 少し疲れ気味～
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依頼先の都合で、昨日・今日はお休みです・・・・・・・ バンパー車体色化も終わり 残るは、クロ部分のみ ただ、大物が増えて、ステアリング・ギヤBOXから異音～ ロールバーと合わせて 楽しみが増えました・・・・・・・・・泣
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