武爺のブログ一覧

トレーラーのホイール脱落直撃

母子死傷・・・・・・(ご冥福をお祈りします)

少なくとも三菱様！！！(重工から電気まで)

わたしは、三菱製品を使用してますと
人様に語れる
語る事が出来る

対応を・・・・・・・・・
期待してます(泣)

控訴って・・・・・・・
恥を知るべき事柄が
ずれてるよ！！！

この件に関しまして

爺様
少々、マスコミ報道等で誤解し
不十分な知識で書いた部分が有ります

不謹慎且つ軽率な記載を
心からお詫び致します

何とか、ジムニーは終了したが・・・・・
続けてパジェロにも問題発生(笑)

ブーツが裂けたまま放って置いた、右シャフト当たりから
オイル漏れ＆異音

リヤ左シャフト周りも、要メンテなんで
明日からスタートです
片付け＆整理から・・・・・・・

地元の競技は、今回パス



前方より
フォグランプ交換（Ｈ１とＨ３の２灯内蔵式からＨ４に）
ウィンチ整備とカメラ取付（ワイヤー巻取り監視用）
ヘッドランプＨＩＤ化（４３００ｋ）
シャフト・ブーツ交換（最悪交換）
マイク･アンプ交換
ナビ本体防塵化
ウーハー交換（小型化）
リヤ･シャフト整備（最悪交換）
スペア･タイヤ室内取付
バック･ランプ取付
・・・・・・・・・・・・・・・・覚え書になって行く～

夜間作業なんで
みんカラも暫くお休み化・・・・・・・(笑)

お仕事関連の画像です

オイル管理不備のメタル軸受け・・・・・・
見えない処で何が起こるか分からない

内燃機関も同じで～す

スカイライン２０００ＧＴＲ（ＫＰＧＣ１１０）　１９７２栃木県那須高原にて


こちらに比べたら
昭和５０年代後半のジムニーＳＪ３０なんて
増して、６０年代のＬ系パジェロなんて

小僧っ子な若造です


他にも、４３２Ｚや２４０Ｚ等・・・・・・
とても近づき難い雰囲気が漂って
Ｌ型エンジンのスカイラインやＺの方々もいらっしゃいましたが・・・・・・・・Ｌ違い（冷汗）


若造Ｌ系パジェロは、林道を目指して通り過ぎるのみ(笑)

続けて親類と身内に不幸が重なり
大変な１週間を過ごしました・・・・・

次は、溜まり切った「お仕事」～(泣)



で

放りっぱの３０
画像の御品を入手して
５速化です(街乗り目的で無く７１の１速と２速が使ってみたい)

ついでに加工用のピロも・・・・・・
５速化とジャダー防止で当初の予定が終了しま～す


でも

いつ組めるのか・・・・・・・・