武爺のブログ一覧

決して
加工が得意なので無く
企画倒れが得意技・・・・・・・・・・(笑)

昨年から殆ど進まないボディリフト計画
やっとこれが、ここまで
次は、振れ止めの連結ピースを溶接予定
いつになるやら・・・・・・・・

車体側も施工前に外す必要の有る部品が～
３月は、車検も・・・・・・・・・・・・・・・・

あぁ～
ショップにも連絡してないし

山積みの山が高くなるばかり・・・・・・・・・・涙

材料の切り出しと
溶接面の加工が終了～



まずは
こんな感じに溶接です



溶接後に
旋盤で表面を仕上げて
フライスでフラットバー溶接部の
平面を作ります・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


仕事中にコソコソと(笑)

まずは材料の切り出し
ステンレス材料
強度は重さ(笑)


連結用の羽？ヒダ？


上下の１２ミリ穴部分の
溶接後にも旋盤加工
その後、また溶接して、酸洗い・・・・・・・・・・・・・・・・・

今月中は

無理～(笑)

透明ビニール部とリヤは交換補修してもらったが
全体的に劣化が激しくなって来てたリンエイ製の幌
JOAにてリンエイの社長に会い
型が残ってるので、製作可能との言葉に・・・・・・・・・・・・
煮え切れず
3年・・・・・・・・・

発注から１週間程度で完成
ブリフェンのため、ノーマルとホック位置が合わないので
小雨の合間に、自分でホック合わせして
昨日、取りつけ

若干、伸びて来たようだが
もう少し、様子を見てから調整かな・・・・・・・・・・

１０月１３日

居酒屋「高田橋」


営業

酔いつぶれるまで・・・・・・・・・・・・・・・