武爺のブログ一覧

夕方から、腕がヒリヒリ

ポリパテにかぶれたのか・・・・・・・・・（そんなにデリケートじゃ無いし）

はい

半袖でキャリアのTIG溶接した結果です

面は、かぶったままなので

腕だけ焼けました・・・・・・・・

いたいよ～

決まりは守らないと駄目ですね



保護具の使用

ご安全に～

YAKIMAルーフキャリアの組み立て部品が

やっと完成・・・・・・

ま～

組み終わっても
切った張ったしたので
塗装が出来る状態じゃ無い

溶接・サンダー掛け・パテ盛り・・・・・・・・・

いつ終わる事やら(笑)


で・・・・・・・

スペアタイヤキャリアも

時間が面倒で（やる気が無いのか）

結局、アマゾンでYAKIMAのをポチっと

また、お船に乗って来るのかと思ったら

国内に在庫が有ったようで

早速、発送されたとか・・・・・・・・



年内には、終わる・・・・・・・・・・・

のか～

フォレスターにもパジェロにも
コンプレッサーとパンク修理キットは、搭載してますが

細っこいフォレスターのスペアタイヤ・・・・・・・

ホントの緊急用

せっかく４輪駆動なのに
あれで荒れた林道を、人里まで戻るのは・・・・・・・・怖い～
雪道を３輪スタッドレスの２WDで走るのも・・・・・・・・怖い～

で

完成マジかの(笑)
ルーフキャリアにスペアタイヤ搭載をたくらみ中・・・・・

そうなると
高い所に重い物を載せるので～

目的違いの
タワーバー前後
別に先端と後部の補強も
クスコさんのを取り付け

荷室が狭くなったのは

想定外・・・・・・・・・・・・・・(笑)

さて

ど～やって
固定しようか
YAKIMAのは、どうも・・・・・・・作りが・・・・・・

米国製のルーフキャリア船便で１ヵ月待ち・・・・・・・・・・・
到着後もアメちゃんクオリティに絶句

その上！

スバル・フォレスターSG5って
ルーフレールの前後で
７０ミリの差が・・・・・・・・・・・・・・・

両側を詰めれば見栄えは良いのでしょうが
面倒だと
ど真ん中から(笑)

強度落とさず
真っ直ぐは真っ直ぐに？

結構無理が有るけど
さっさと仮組しないと
LED作業灯の位置決めも・・・・・・・・

連休潰れて
来週もか（泣）

パジェロにこれを付けてしまった・・・・・・・・
フォレスター購入後、走行距離が年間１000km程度に落ち
バッテリーも逝き・・・・・・・

メイン車両の座をフォレスターに譲る事となりました