武爺のブログ一覧

右の不均ピッチ・コイル
Ｖ系パジェロ用をオークションで安く購入
均等巻きコイルと交換・・・・

今まで、同じＬ系パジェロでも、幌車なんでバンよりリヤが軽いためか
３インチ近くも上がってました
でも・・・・・・

硬かった～

今回、不均ピッチ・コイルの自由長が短い事も有り、ちらっと写ってるコイル・スペーサーも購入したが・・・・・・・・
結果、Ｌ系よりも重いＶ系用のため＆おしりの軽い幌車のためか
前のコイルよりも１インチ以上上がった～

都合４インチアップ・・・・・・・・・リヤだけ(笑)

しかし、不均ピッチ・コイル
入りが柔らかく、深くなると硬くなり
ロールは増えたが、乗り心地良好～

牽引もしなくなったので、低圧のショックに交換すれば
Ｌ系・幌パジェロもファミリーカーと変身か(爆)

いや～
生きてました(笑)

只今、ネット・オークションで３０バラ売りして
パジェロの改造費を捻出してます・・・・・・

さて、画像は
パジェロの５.２８５ファイナル入りの前後デフ
（爺様パジェロは４.６２５）
リヤはエアロッカー付き・・・・ワァ～イ(嬉)！
フロントは「スーパーセレクト４ＷＤ」機構付きで、いわゆる「２Ｌ」可能な御品～
前後共々、Ｖ系パジェロの物ですが
爺様のＬ系には・・・・・・

多少の切った貼ったで取り付け可能～(爆)

息子の１１を誤魔化しながら
３０解体も続け

ニコニコしながらデフ整備が・・・・・・・・・・・・・

いつやるんだよ～

諸処諸々
事情により……
(気力の衰えか)
ＳＪ３０から隠居します


車両、度重なる横転･転覆により、ボディは、スクラップ状態……(笑泣)
オークションでバラ売りか(爆)

ほったらかしだった、家族と息子の１１＆パジェロの仕上げにのんびり過ごします

・・・・・・・・・・・・・・・・
あえて
何も申しません
・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・
痛い




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クラッチ危篤状態が続き・・・・
やっと交換

強化のカバーが生きてるのを祈りつつ
開けてみたが・・・・・・

逝ってました～

で

純正同等品に交換

が～

なんと！
ミッションのインプット・シャフトがガコガコ・・・・・・

ミッションも「ジム小屋」在庫に交換です

で

焼き入れと馴らし