らしあのブログ一覧

T/Mをオーバーホールし、ナラシをしていました。 中盤まで上がり、駐車場に入りエンジンを切る。 再びエンジンを掛けようとすると…あれ？ エンジンルームからウィーンウィーン… 初爆が入りません。フライホイールを回せていないようです。 コンタクターが出てきて無いような。 スターターお亡くなりですね。 ...
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最近少し更新がオサボリ気味でした。。。 1/12オートサロン行ってきました。 毎年毎年の恒例行事ですが、適度な発見と適度な刺激を求めに行っています。 いつも深夜組です。 朝イチにトミカへ。 お土産も兼ねてですが、朝イチに行くと30分くらいで買えちゃいます。 買って戻る時は既に3時間待ち ...
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こんばんは。 人生2度目の年男まであと数時間となりました。 働いて3年。 アコードと出会って4年。 今年はとても人脈を広げられたような気がしします。 乗ってると苦労することは多いです。 パーツないし、次々壊れるし。 でも降りれません。 よく、お金貯めて次の車も買えるんじゃない？と ...
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少し時間が経ってしまいましたが… 先週末にG&D 日光走行会に参加して来ました。 恐らく今年最後の日光走行会。 なんとかいい感じで終わりたい！ 天気もバッチリ？（ちょっと暑い…）でした◎ 今回もいつメン？なこの3台です。 アコードカローラスイスポ 1ヒート目は42.88 だんだんと42秒 ...
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今年3回目？の日光走行会に参加してきました。 おなじみ、TKくらぶさんの走行会です。 前回からの変化点は Fr 225/45-17 Rr 215/45-17 のタイヤサイズ。 天気も良く、気温も程々で良い日でした。 1本目。 様子見で徐々にペースアップしていったところいきなりベスト更新。 4 ...
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Q1. スタッドレスタイヤに求めることはなんでしょうか。 回答：コントロール性。 Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。 回答：215/45-17 この記事は みんカラ：新商品スタッドレスタイヤモニターキャンペーン【ESPIA W-ACE】 について書いています。 ※質問項目を変更、削 ...
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25年前の9/2。 3ナンバー規格となった5世代目のアコードは誕生しました。 それから25年。 アコードが開発された研究所の近くで 25th ANNIVERSARY Meeting が開催されました。 HONDAISMさんとの昨年からの約束。 来年は栃木で会いましょう！が実現しました。 ...
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1週間前のハナシですが TC2000走ってきました。 前日夜。 会社帰宅後に準備です。 最後の悪あがき。 新品エアクリに交換。 ダクト繋いでるとすーぐ真っ黒に。 純正を定期交換で今のところ満足です。 あとは取引先の上司から頂いたこれも投入。 P-Lapです。 アライメントはこんな ...
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昨日夜、遂に我がアコードが20万キロを突破しました。 足回りやボディは年式相応の痛みがあります。 サーキットを走るので、きっと進行が早いはずです。 しかし、コイツはヘタレを感じません。 （これは購入当初なのでいくつか変わっているものもありますが、、、） やっぱり強いです。鉄ブロ ...
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今年も新潟帰省中に西山のゆかいな仲間たち走行会に参戦しました。 前日は親父に手伝ってもらって青空ブレーキエア抜きしてました。 実家でもやっぱりこうなります。 当日。 いい天気です。 と、いうより暑くて蒸し蒸ししてました。 日本海側って感じですよね。 お隣70スープラは一緒に参戦し ...
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