らしあのブログ一覧

T/Mをオーバーホールし、ナラシをしていました。
中盤まで上がり、駐車場に入りエンジンを切る。
再びエンジンを掛けようとすると…あれ？
エンジンルームからウィーンウィーン…
初爆が入りません。フライホイールを回せていないようです。

コンタクターが出てきて無いような。
スターターお亡くなりですね。
トラブルが絶えません…涙

最近少し更新がオサボリ気味でした。。。

1/12オートサロン行ってきました。

毎年毎年の恒例行事ですが、適度な発見と適度な刺激を求めに行っています。

いつも深夜組です。



朝イチにトミカへ。
お土産も兼ねてですが、朝イチに行くと30分くらいで買えちゃいます。
買って戻る時は既に3時間待ち…。

Type-Rは人気があったようです。

その後は写真を撮りながらブースをぐるぐると。
時々ガラポンもしてみたり。


2年前、実は藤壺ブースでマフラーを当てたんです私。
あたりはホントに入ってるんだ！と思って毎年やりますが良くてTシャツ。やっぱり運なんですかね…。

溜まるステッカーやカレンダー。
ほんとどうしましょ 笑

沢山写真は撮りましたが
その中でもホンダミニバンシリーズを載せます。
何故かって…ほとんどアルヴェルなんですもん。笑
そんな中でもホンダブースを省くと以下の車両を発見。


個人的に現行よりRB派です。



これのナックルとハブはゲットしました。
（分かる人は分かる…はず！）



K型搭載の楽しいミニバン



Rハンということはベースは日本仕向で良いのでしょうか…？






こいつのお兄さんはランドローバー


…と、私が発見出来たのはなんと6台！
やはり最近のミニバンっていうと、こういうのの方がウケるんですかねぇ。

（このスポークはカッコいい…）




あとは個人的に好きなシリーズ。

雪山走ってたF40！



いつもお世話になってるネオバ の新型。
このパターンって…？！



空気抵抗削減プレート



吸えないなら送り込んでやるホース



熱対策。よく分かってらっしゃる…！



ぱっつぱつのブレーキローター。
あれこういうのどこかで見た事があるような…



エルグランドになんと6ポット！


最後は荻野目さんのライブ見て帰りました。
最後の最後にあの曲を持ってくるあたり…！



何ともあれ、今年も楽しい1日を過ごせました。
そういえば、アコードの展示車、居なかったなぁ。。。

こんばんは。
人生2度目の年男まであと数時間となりました。

働いて3年。
アコードと出会って4年。


今年はとても人脈を広げられたような気がしします。


乗ってると苦労することは多いです。
パーツないし、次々壊れるし。


でも降りれません。


よく、お金貯めて次の車も買えるんじゃない？と言われます。

じゃあ、そのお金はアコードに使うよ！
いつもの答えです。


自分よりいろんな工夫をして乗り続けてる人がいる。とても綺麗に保ってる人がいる。
相談できる人が増えたことで、可能性しか感じてません。


来年のプランは既にスタートしてます。
（一部の方には察されているかも…？）
少しは自分も誰かの目標になれるよう。
これからも乗り続け、アタックし続けます。


どうぞ来年度もアコード共々よろしくお願い致します。




皆さま、良いお年をお過ごし下さい。

少し時間が経ってしまいましたが…
先週末にG&D 日光走行会に参加して来ました。

恐らく今年最後の日光走行会。
なんとかいい感じで終わりたい！
天気もバッチリ？（ちょっと暑い…）でした◎


今回もいつメン？なこの3台です。

アコードカローラスイスポ

1ヒート目は42.88
だんだんと42秒台に入れるコツは分かってきました。

2ヒート目。42.82
前回でベストタイムの42.6まであとちょい。
しかし、1年使ったネオバちゃんはもう限界か。

そして3ヒート目。
ここでアクシデント発生です。

はい、車速があるのにエンジン回転が0。
エンジンがぁぁぁぁぁぁ

とりあえずコースからフェードアウト。


からの…


からの…

日光サーキットのパジェロに
ドナドナしてもらいました。

ピットに戻るなりギャラリーからクルマを珍しがられる中、故障探求。
サーキットでは若い子より年配の方によく話しかけられます。

燃ポンは動く…ガソリンは吹いてるし…
火花は…飛ばない…飛ばない！
はい、点火系統お亡くなりに。


イグナイタが怪しい。熱に弱い。

どうしようか…というところで、なんとイグナイタのスペアを持っている方が！
なんで持ってるの 笑
というのはさておき、ありがたく買い取らせて頂き、その場でデスビをバラしてイグナイタ交換です。


その時は作業優先でもうまっっったくお写真がありません。察して下さい…


復元を終えると…掛かった！
復活しました。

原因のコイツは新品購入しました。
これは明日にでも組み替えます。


そんなこんなで、日光最終戦はなんとも後味悪く。。。でも、自走で無事に帰れたしOKでしょう！


最後にフォトコーナー☆
毎度毎度撮って下さる方々。
ありがとうございます。






今年は日光走行会は4回程参加出来ました。
1周たったの1kmちょいですが、さまざまなRが組み合わさった、奥の深いサーキットです。

2年前の初走行が44.2。
旧コースベストが43.2。
今年のベストが42.6。

若干のコース変更があったとはいえ、少しはアコードも私も成長出来たのかなと。

しかし日光アコード最速は恐らく41.2。
CL7とはいえ同じアコード。
更に高みを目指して行きたいところです。

今年3回目？の日光走行会に参加してきました。
おなじみ、TKくらぶさんの走行会です。

前回からの変化点は
Fr 225/45-17
Rr 215/45-17
のタイヤサイズ。

天気も良く、気温も程々で良い日でした。

1本目。
様子見で徐々にペースアップしていったところいきなりベスト更新。
42.667！

大幅に更新しました。
前回が7月とはいえ、43.2とかでしたから自分でもちょっとビックリ。

次ヒート。意気込んで走ったら42.896…あれ？
…どうやら意気込むより、さらーっと走った方が良さそうです。


その後はベストタイムは更新出来ずに終了。


ただ、今回の42秒台中盤はなかなか良い数字のはず。
アコード日光最速が果たしていくつなのでしょうか。
あんまりアコードで走ってる人いないんだよなぁ…


今回のフォトコーナー




会社の先輩に撮ってもらいました。
まだフロントがロール気味のような気も…


そして今月。会社の走行会でまた日光走ります。
恐らく今年のラスト日光。
何事もなく無事に走りきれますように……！